La marque espagnole continue de décliner son offre I Tech. Ainsi, comme récemment aussi bien sur les Leon que l'Ibiza, c'est au tour de l'Altea d'être cuisinée à la même sauce. De quoi donner peut-être un coup de fouet à une auto qui s'est écoulé à plus de 2 000 unités sur les neuf premiers mois de l'année (Altea, Altea XL et Freetrack).

Comme sur les Leon et Ibiza, le label I Tech se décline donc désormais aussi sur l'Altea. Et comme ses sœurs présentes au catalogue, celle-ci gagne différents équipements comme jantes spécifiques de 16" Titanium, rails de toit ton noir (sur l'Altea XL), sellerie tissu noir et sièges sport, inserts chrome ou coque de clef I Tech et vitres surteintées à l’arrière. Au niveau des équipements, l'Altea I Tech intègre radio CD/MP3 6HP, prise USB, système de navigation Europe, Bluetooth, radar de stationnement avant et arrière, détecteur de pluie et allumage automatique des phares et autres comme climatisation automatique bi-zone, rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, banquette arrière coulissante (sur Altea XL) ou antibrouillards avant avec éclairage d’angle. Comptez 20 040 € en guise de ticket d'entrée.

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Source : Seat.

Crédit illustration : Seat.