Scandale essence chez Volkswagen : l'Allemagne dément
Alors que les rumeurs courent quant qu'il peine à s'adapter à la nouvelle procédure de tests WLTP, un nouveau scandale pourrait créer une situation dont l'opérateur aurait du mal à se remettre.
Alors que les rumeurs courent quant qu'il peine à s'adapter à la nouvelle procédure de tests WLTP, un nouveau scandale pourrait créer une situation dont l'opérateur aurait du mal à se remettre.
Alors que les rumeurs courent quant à un potentiel nouveau scandale frappant Volkswagen, le gouvernement allemand tente de reprendre les rênes. Une réaction qui fait suite à la parution d'un article de Bild am Sonntag laissant entendre que certains moteurs à essence équipant des véhicules VW, Audi et Porsche auraient fait l'objet de manipulations, afin de minimiser les résultats des tests d'émission de CO2. L'Allemagne et son économie joue gros : alors que VW est empêtré dans l'affaire du dieselgate - ce qui a d'ores et déjà grandement impacté ses finances et son image de marque - qu'il peine à s'adapter à la nouvelle procédure de tests WLTP, un nouveau scandale pourrait créer une situation dont l'opérateur aurait du mal à se remettre.
Le ministère allemand des Transports a ainsi déclaré dimanche qu'il n'y avait aucune information nouvelle dans l'article de Bild am Sonntag. Précisons que pour appuyer ses propos, le journal s'est appuyé sur les rapports du ministère public de Munich en charge de l'enquête sur le constructeur.
Le ministère précise également que les informations communiquées par le journal sont déjà connues et ont été examinées par la KBA (Autorité fédérale du transport automobile).
L'information du ministère a été confirmée par un porte-parole de Volkswagen. Lequel n'a souhaité faire aucun commentaire supplémentaire sur l'affaire.
Plus encore, le ministère a démenti dimanche les informations selon lesquelles le groupe Volkswagen aurait truqué les tests d'émissions de ses moteurs à essence. Précisant que ces accusations ont déjà fait l'objet d'une enquête des instances compétentes. Lesquelles n'ont pu établir aucune preuve de tels agissements.
En 2015, Volkswagen a reconnu que les contrôles opérés par un organisme neutre sur environ 36.000 véhicules à essence avaient fait état de variations mineures par rapport aux résultats attendus. VW n'avait toutefois pas été mis en demeure d'apporter des changements techniques sur ces voitures. Bild ne précise pas quant à lui dans son article s'il s'agit d'une nouvelle affaire, ou s'il s'agit de ces mêmes véhicules.
Sources : Reuters, RTBF, Agences de presse
Crédit Illustration : VW
Alors que les rumeurs courent quant qu'il peine à s'adapter à la nouvelle procédure de tests WLTP, un nouveau scandale pourrait créer une situation dont l'opérateur aurait du mal à se remettre.
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