Le salon de Séoul n'a pas été marqué que par la présentation de multiples concepts. En effet, pour la première fois depuis que ce salon existe (1995), il n'y a pas de stand Daewoo. A la place, un stand GM Korea / Chevrolet...
Le salon de Séoul n'a pas été marqué que par la présentation de multiples concepts. En effet, pour la première fois depuis que ce salon existe (1995), il n'y a pas de stand Daewoo. A la place, un stand GM Korea / Chevrolet...
GM a donc choisi de tourner la page de Daewoo, et de faire disparaître la marque, y compris sur son marché national. Un changement qui semble minime vu de loin, mais que l'on pourrait comparer au remplacement de Vauxhall par Opel en Grande-Bretagne. Où comment risquer de perdre l'avantage de préférence nationale... Car si GM espère bien reconquérir la place de numéro trois du marché, qu'il a perdu au profit de Samsung, il faudra le faire avec une marque qui n'est pas une marque coréenne. Un challenge de taille. Mais à Détroit, on compte sur la qualité des produits pour réussir.
Les équipes marketing auront fort à faire, car chez GM, on a opté pour une opération d'homogénéisation à laquelle le General ne nous avait pas habitué. En effet, au contraire de ce qui s'est passé lors du passage de Daewoo à Chevrolet en Europe, les noms, pourtant bien installés, des modèles ne sont pas conservés.
Ainsi, la Matiz Creative devient Spark, la Lacetti Premiere devient Cruze, le Winstorm se nommera Captiva comme partout dans le monde, tandis que la Tosca (Epica) disparaît purement et simplement, pour mieux laisser la place à la nouvelle Malibu dans quelques semaines. Afin de mieux poser les bases de l'image de marque, Chevrolet ajoutera à sa gamme la Camaro et la Corvette. Modèles emblématiques de la marque, mais qui ne feront que renforcer l'image de marque américaine, et donc... pas coréenne.... La gamme se complète aussi des Aveo et Orlando, qui n'avaient pas été dévoilés sous la marque Daewoo depuis leur lancement. Quant à l'Alpheon, version locale de la Buick Lacrosse, elle se trouve quasiment érigée en marque, à l'instar de Genesis ou Equus sur le marché local.
Lire aussi :
- Salons de Shanghai et New-York : Chevrolet Malibu
- Salon de Séoul 2011 : Chevrolet MiRay Concept
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Le salon de Séoul n'a pas été marqué que par la présentation de multiples concepts. En effet, pour la première fois depuis que ce salon existe (1995), il n'y a pas de stand Daewoo. A la place, un stand GM Korea / Chevrolet...
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