A Pékin, comme dans la plupart des salons, il y a leur coupé Scorpio. Ils reviennent avec un nouveau concept-car, l'Aculeus. L'objectif étant de montrer leur savoir-faire. Ce coupé, comme la Scorpio, n'a donc aucune chance d'être produit.
A Pékin, comme dans la plupart des salons, il y a des bureaux de design locaux. CH Auto s'était fait connaitre en 2008, avec leur coupé Scorpio. Ils reviennent avec un nouveau concept-car, l'Aculeus. L'objectif étant de montrer leur savoir-faire. Ce coupé, comme la Scorpio, n'a donc aucune chance d'être produit.
Pour ceux qui ne seraient pas familier avec les arachnides, "Aculeus" est le nom de l'extrémité du dard du scorpion.
Elle est motorisée par un V8 4,8l 367ch de BMW X5. Théoriquement, avec 1 600kg, elle serait capable d'abattre le 0-100km/h en 5,2 secondes.
Un chiffre à mettre au conditionnel, car a priori, ce n'est pas une voiture roulante.
Du reste, les données sur CH Auto sont rares. Ce bureau d'études fondé en 2003, à Pékin, a l'air d'avoir surtout travaillé pour ChangFeng: remodelage du support-moteur du Liebao et design du CS7.
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