Comme son nom l’indique, le crossover est basé sur l’Atlas à sept places, mais s’en démarque par un style extérieur plus sportif avec une face avant inédite, une troisième vitre latérale aux dimensions réduites et une lunette arrière plus inclinée. Les autres détails incluent des passages de roues musclés, un aileron monté sur le hayon et des roues de 22 pouces.

Le style sportif du Volkswagen Atlas Cross Sport est mis en avant par son plus petit gabarit. Comparé à l’Atlas, il est 19 cm plus court à 4,85 m, 4 cm moins haut à 1,73 m, mais 4 cm plus large à 2,03 m.

Bien que l’intérieur ne soit pas aussi tape-à-l’œil que celui du nouveau Touareg, l’Atlas Cross Sport embarque un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces doté de capteurs de proximité pour le contrôle gestuel. Enfin, le concept a également un troisième écran sur la console centrale qui permet de contrôler la climatisation ainsi que les fonctions de siège chauffées et ventilées. Le Volkswagen Atlas Cross Sport reçoit un habitacle bicolore clair/sombre avec des inserts en aluminium brossé ou en imitation piano laqué.

Motorisation hybride rechargeable

Sous le capot, l’Atlas Cross Sport abrite une motorisation hybride rechargeable composée d’un moteur V6 3,6 litres, de deux moteurs électriques et d’une batterie lithium-ion de 18 kWh. La puissance combinée atteint 355 ch et permet au concept d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 209 km/h. Quant au mode électrique, il permet de parcourir 42 km.

Volkswagen mentionne également dans le dossier de presse la possibilité d’utiliser le même moteur avec une plus petite batterie de 2,0 kWh. La puissance combinée serait alors de 310 ch. Ainsi équipé, l’Atlas Cross Sport réaliserait le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et conserverait la même vitesse de pointe.

L’Atlas est disponible avec un moteur 2 litres turbo de 238 ch et un V6 3,6 litres de 280 ch. Il est probable que le modèle de série de l’Atlas Cross Sport disposera également de ces moteurs, ainsi que l’un ou les deux motorisations hybrides.

Le modèle de production sera basé sur la plate-forme MQB et produit à Chattanooga dans le Tennessee. Le Volkswagen Atlas Cross Sport s’attaquera aux Ford Edge, Hyundai Santa Fe et Nissan Murano.