La filiale de General Motors avance ses pions à quelques jours de l'ouverture du salon de New-York. Après le cavalier Pontiac G8 version pick-up au nom définitif à finaliser voici la dame Pontiac G8 GXP.
La filiale de General Motors avance ses pions à quelques jours de l'ouverture du salon de New-York. Après le cavalier Pontiac G8 version pick-up au nom définitif à finaliser voici la dame Pontiac G8 GXP.
Cette Pontiac G8 GXP provient en fait des chaînes Commodore Holden d'Adelaide. D'Australie aux Etats-Unis, le modèle reçoit quelques modifications comme un pare-chocs avant redessiné et une calandre obligatoirement divisée en deux parties. Elle conserve en revanche les jantes spécifiques estampillées HSV (Holden Sport Vehicle). Sous le capot on trouve le moteur V8 6.2l du LS3 en provenance de la Corvette.
La G8 GXP, disponible avec boîte HydraMatic 6L80 ou Tremec manuelle (les deux à six rapports), développe 402 chevaux pour un couple de 546Nm. Niveau performances, on ne reste pas sur notre faim (elle ouvre même carrément notre appétit gargantuesque) avec 4.7s pour dévorer le 0 à 100km/h. En cas de danger des freins brembo se chargeront de faire redescendre la poussée de testostérone de la bête...
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Source : GM.
La filiale de General Motors avance ses pions à quelques jours de l'ouverture du salon de New-York. Après le cavalier Pontiac G8 version pick-up au nom définitif à finaliser voici la dame Pontiac G8 GXP.
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