Revoilà la FT-86 sous une troisième forme peu après le concept FT-86 II de Genève. Cette fois c’est au Salon de New-York sous le nom de Scion FR-S (Front engine Rear drive Sport), signe annonciateur que le néo-coupé propulsion tant attendu sera diffusé aux Etats-Unis sous cette marque.
Revoilà la FT-86 sous une troisième forme peu après le concept FT-86 II de Genève. Cette fois c’est au Salon de New-York sous le nom de Scion FR-S (Front engine Rear drive Sport), signe annonciateur que le néo-coupé propulsion tant attendu sera diffusé aux Etats-Unis sous cette marque.
Cette nouvelle version est encore différente des deux précédentes. Moins ouvertement agressive que la voiture de Genève, elle s’en distingue par un avant à larges ouvertures grillagées, des échappements triangulaires et des roues gigantesques de 20 pouces qui abritent de non moins énormes freins de 18 pouces.
Sur le plan technique, rien de nouveau si ce n’est que Toyota annonce utiliser son système d’injection D-4S greffé sur le boxer 2 litres apporté par Subaru en guise de dot avec le châssis de cet effort conjoint entre les deux constructeurs.
Prochaine et dernière étape pour le coupé Toyobaru avant les concessions, la version définitive au Salon de Tokyo en décembre prochain.
Source : Toyota
Lire également:
La Toyota FT-86 II concept en studio
http://www.youtube.com/watch?v=It5EXSRrbTk
Revoilà la FT-86 sous une troisième forme peu après le concept FT-86 II de Genève. Cette fois c’est au Salon de New-York sous le nom de Scion FR-S (Front engine Rear drive Sport), signe annonciateur que le néo-coupé propulsion tant attendu sera diffusé aux Etats-Unis sous cette marque.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
