A quelques heures de l'ouverture du salon de Francfort à la presse, la plupart des constructeurs ont effectués leurs annonces officielles de leur programme. Petit tour d'horizon avant le départ... Car dès mardi matin, plusieurs bloggueurs seront sur place et vous informeront en direct des événements de l'un des plus grands événements automobiles de la planète...
Pour plus de précision sur chacunes de ces nouveautés, nous vous invitons à lire les articles concernés... Dernière précision : certaines des nouveautés indiquées ci-dessous sont attendues, mais pas forcément présentes.
Si vous vous rendez au salon, vous trouverez un plan des Halls sur le site officiel de l'IAA :
Site officiel : http://www.iaa.de
Plan des Halls : http://www.iaa.de/fileadmin/user_upload/2007/english/downloads/IAA_PKW_2007_Map.pdf
Alfa Romeo
Version façon SUV, et avec une vraie transmission intégrale, du break 159.
Légère évolution en puissance du 2.4 JTDm (+10 ch), pour laisser place au 1.9 JTD double turbo de 180 ch. Associé à la transmission Q4 pour la première fois. Les Brera et Spider, reprennent le même moteur, mais sans transmission intégrale.
Préfigure la petite Alfa, issue de la plateforme Punto, attendue pour fin 2008.
Aston Martin
Enfin, après l'avoir vue dans James Bond, la voilà en vrai...
Audi
La nouvelle berline Audi, en résumé, la version berline de l'A5. Une plateforme qui servira aussi à la prochaine A6. Un style typiquement Audi, de nouvelles technologies et des moteurs remis au gout du jour par rapport à "l'ancienne" A4. La marque fonde de gros espoirs sur ce modèle pour se rapprocher en ventes de BMW et Mercedes.
Troisième carrosserie de la gamme A3. Elle adopte une capote souple, et propose 4 places.
Une version de pointe avec un V10 injection directe turbo, 579 ch et 650 Nm, de 1500 à 6250 tr/min... Uniquement en break.
Version 125 ch avec Turbo et sans compresseur, en remplacement du 1.6 FSi
Evolution avant son remplacement dans deux ans. Quelques discrètes retouches et évolutions de gamme.
Présenté à Shanghai, annonce sans doute un SUV Q3.
Bentley
Un peu plus de chevaux pour le W12
BMW
Troisième SUV de BMW, le X6 est une proposition de SUV au look sportif proche dun coupé (lappellation X6 le rapproche de la Série 6). Reprend plateforme, mécanique et technologie de la X5. Le concept est très (très) proche de la version de série attendue en début d'année 2008, sans doute Détroit.
Après la 3 portes et avant le cabriolet, la Série 1 soffre une version coupé tricorps, qui sera loccasion pour BMW dintroduire sa Série 1 sur le marché US. Elle reprend la partie avant de la Série 1 avec les portes sans cadre de la 3 portes. Une version 123d apparaît avec 204 ch.
Phase II, avec version 635d
Phase II, avec déclinaison des technologies Efficient Dynamics
Déclinaison de la gamme M3, dabord la berline, puis le cabriolet. Break M3 non décidé.
Présenté à Shanghai. Annonce le futur coupé 4 portes de BMW, concurrent de la Mercedes CLS. Intérieur traité selon la technique de superposition de couches (layer design)
Brilliance
Nouveau modèle de segment I2, pour compléter les BC3, BS4 et BS6... Pas encore de crash test!
Cadillac
Dérivé de la Saab 9-3 Break, la BLS Break bénéficie dun style arrière spécifique, mais conserve la cellule centrale et le pavillon caractéristique. Le premier break Cadillac va-t-il sauver la BLS?
Chevrolet
Nouveau SUV plus compact que lactuel Captiva. Une version Opel sera aussi déclinée.
Phase II, avec des (très) discrètes retouches...
Nouvelle version 5 portes, en fait une Kalos restylée avec une grande calandre. Toujours pas de diesel en vue.
Trio de concept de petits véhicules, dévoilés au printemps à New-York
Chrysler
Première Européenne de la nouvelle génération, avec sièges rang 2 repliables sous-plancher ou pivotants.
Citroën
La C5 finale est absente, mais représentée par ce concept de Coupé Cabriolet 4 places. Le concept séquipe du système Snowmotion, un antipatinage annoncé comme offrant une adhérence proche de celle dune transmsision intégrale
Concept de véhicule à vocation écologique, qui ne manque pas de piquant (je sais, elle était facile celle là!)
Corvette
Ph II. Moteur 6.2 V8 et quelques retouches intérieures. Pour la Corvette C6, et pas la Citroën C6!
Dodge
Nouveau Crossover, mélange de break, monospace et SUV sur plateforme Sebring / Caliber. 7 places, Version 2.0 TDi VW avec DSG pour lEurope.
Ferrari
Version "light" pour contrer la Gallardo Supperlegera
Fiat
Même si elle est déjà dans la rue, c'est son premier salon... Sur la base dun partenariat avec Ford pour le remplacement de la Ka, Fiat donne naissance à une nouvelle Fait 500 faisant suite au concept Trepiuno. Plateforme de Panda et construite en Pologne, la 500 laisse le bas de gamme à la Panda et soriente vers une clientèle plus typée Smart / Mini en misant sur la personnalisation avec un catalogue daccessoires et de décorations particulièrement fourni. Longueur de 3m55 pour empattement de 2m30. La Ford Ka patientera jusquen 2008.
Phase II avec un nouvel avant histoire de la rendre plus homogène face aux séduisantes Punto et Bravo
Nouveau petit VU, plus compact que le Doblo. Construit en Turquie (Tofas) et conçu comme les autres VU de Fiat en partenariat avec PSA qui en dérivera des versions Peugeot et Citroën.
Annonce larrivée du bicylindre Fiat, dans une version turbo 900 cm3 de 80 ch. Fiat annonce aussi une version atmo de 65 ch et précise que le moteur pourrait atteindre 105 ch. Bientôt dans la 500.
Ford
Un SUV du segment M1 sur plateforme Focus, dont elle reprend le train arrière multibras. Une modularité soignée proche dun monospace, une planche de bord inspirée des Galaxy / S-Max / Mondeo et une large gamme moteurs : essence 1.6 / 2.0 / 5 cyl. turbo et diesel 1.8 TDCi / 2.0 TDCi. Versions 2 ou 4 roues motrices au programme. Présenté à Francfort comme un concept, comme le fut le Galaxy voici deux ans. Identique à 99.9% à la version série...
Phase II, avec une face avant plus "Kinetic"
Version ciblée baisse conso / CO2, type BlueMotion
La prochaine Fiesta, sous forme de concept, avec un design radical. Le modèle de série pourrait même abandonner lappellation Fiesta qui vient de fêter ses 25 ans...
GM
Dernière génération de Pile à combustible GM, dans un Zafira.
Honda
Quelques semaines après la nouvelle Accord Américaine, la version Européenne sera dévoilée, sous forme de concept de sa variante break.
Hyundai
Dévoilée à Séoul, la version break de la i30 est le premier break de Hyundai. Il sera accompagné de la version 3 portes.
Phase II
Concept de crossover avec pile à combustible
Concept de coupé dévoilé à Séoul au printemps
Infiniti
Pour préparer son arrivée sur le marché Européen en 2008, Infiniti présente à Francfort le dernier né de ses SUV.
Jaguar
Remplaçante de la S-Type et annoncée par le concept C-XF, elle sera une rupture du style Jaguar après la très conservatrice XJ. En prime l'occasion pour des appellations plus cohérentes entre elles : XF, XJ et XK.
Jeep
Arrivée en Europe de la nouvelle génération, proche cousine du Dodge Nitro...
Kia
Version série du concept Pro Ceed, 3 portes façon coupé, pour une commercialisation en fin dannée
Projet interne « Flocon de neige », présentée comme la TT de Kia. Premier modèle entièrement supervisé par Peter Schreyer, également auteur des premières ... TT. Le concept annonce un véhicule de série pour 2008.
Phase II avec une nouvelle face avant qui lui donne encore plus d'intérêt
Phase II légère à loccasion de la relocalisation de la production en Slovaquie pour le marché Européen.
Phase II
Lada
Nouvelle berline
Version 4 portes du concept de Genève, annonçant un tout nouveau modèle en 2010
Lamborghini
Reprend le moteur V8 de lAudi R8, mais sans transmission intégrale.
Lancia
Phase II, avec nouvel arrière
Lexus
Souhaitant développer sa gamme, Lexus aborde le segment des coupés de taille moyenne. Une concurrente de la Série 3 Coupé, qui devrait logiquement être déclinée en version F... Le coupé-cabriolet sera pour plus tard.
Avec le V8 4.6 de la LS460, mais sans injection directe ( ?), 342 ch et 460 Nm
Maserati
Version découvrable de la Granturismo Toit rigide
Mazda
Nouvelle génération de la berline M2 de Mazda, avec version 4 portes, 5 portes et break. Elle hérite au passage du nouveau V6 3.5 Ford de 260 ch avec BVA 6 rapports en haut de gamme.
Mercedes
485 dm3 de coffre, avec cloisonnement mobile sur rails, hayon motorisé, rangement latéral repliable. Gamme GMP identique berline.
Une hybride dans la Classe S, mais surtout avec un moteur diesel. Le 4 cylindres 220 Cdi devrait atteindre environ 200 ch et sera secondé par un moteur électrique issu de la technologie Bi-Mode Daimler / GM / BMW. Une hybridation légère avec un moteur de 8 ch / 25 Nm prévu pour Stop&Start, boost et récupération dénergie au freinage. Pas de fonctionnement tout électrique prévu et une possible appellation Bluetec.
Phase II
Version Coupé de la SLK
Mercedes officialise la commercialisation en 2008 de modèles C et E Bluetec en Europe, respectant la norme Euro5. Toute la gamme sera ensuite concernée par des versions Bluetec, mais aussi Bluetec Hybrid
Le premier hybrid bi-mode (essence) de Mercedes, sur les routes en 2009.
Un concept pour mettre en valeur le moteur Diesotto
Mini
Version break de la Mini Coffre avec double porte battante à feux embarqués, porte AR antagoniste (à cadre) coté passager uniquement, avec portes avant sans cadre. Elle reprendra la gamme de la Mini 3 portes, y compris la fonction Stop&Start. Les anglais auront les portes antagonistes du mauvais coté...
Mitsubishi
Arrivée en Europe, avec une version 5 portes, ainsi que la version EVO X...
Moteur 2.2 HDi PSA, en plus du 2.0 TDi VW
Concept de petit SUV, doté du nouveau diesel maison (1.8) et une boîte à double embrayage. Coté carrosserie, les plastiques sont selon Mitsubishi dérivés de résines dorigine végétale.
Nissan
Débuts officiels en Europe de la berline compacte de Nissan, déjà connue au Japon, en Chine ou aux Etats-Unis. Les véhicules vendus en Europe viendront du Mexique...
Phase II
Un concept de voiture sportive et écologique, pur exercice de style et de technique
Opel
LAgila abandonne son look de cube. Toujours réalisée en partenariat avec Suzuki (Splash), elle grossi largement pour combler lespace laissé par la Corsa. Avec 3m74, elle se rapproche dune Yaris. Fabriquée en Pologne.
Premier modèle de la gamme dédiée économie de carburant / CO2 dOpel.
Peugeot
Remplaçante de la 307, elle inaugure la série des « 8 ». Basée sur la plateforme de la Citroën C4, elle hérite des derniers dispositifs comme le diffuseur de parfum, léclairage adaptatif ou la navigation RT4 avec disque dur. On retrouvera naturellement les nouveaux moteurs 1.6 (VTi atmo 120 ch, THP turbo 150 et 175 ch), ainsi que le nouveau 1.4 VTi (95 ch) lui aussi développé pour BMW. En diesel, on retrouve au lancement les connus 1.6 HDi (90 / 110 ch) et 2.0 HDi (136 ch). Un peu plus grande que la 307, et moins haute, mais avec le même empattement.
4m15 de long (+12 cm), lunette ouvrante, toit panoramique avec vélum électrique, coffre de 337 litres. Un maniement aisé de la banquette (dune main) est annoncé.
Une version façon tout chemin, annoncée par le concept du salon de Genève. Au menu, élargisseurs dailes et bas de caisse en plastique gris.
La même en version sport / 1.6 Turbo 175 ch.
Un concept de coupé sur base de 308, qui en annonce à la fois les versions RC, mais sans doute aussi le CC par certains aspects esthétiques. Moteur 1.6 Turbo Injection directe PSA / BMW porté à 218 ch.
Un faux concept qui annonce fidèlement la 308 SW de série, à part la sellerie.
Déclinaison sous forme de concept du HDI Hybride annoncé par PSA en série en 2010
Concept issu du concours de design Peugeot
Porsche
Renault
Troisième génération, qui a la lourde tâche de redorer le blason de la voiture familiale de la marque. Version diesel entrée de gamme en 1.5 dCi 110 ch, annoncée à 130 g/km de CO2. Berline et break lancés en même temps.
Seconde génération du Kangoo, qui a donné une nouvelle image au marché de l'utilitaire familial. Objectif : donner une finition et un confort plus proche d'une berline classique.
Première déclinaison en break pour la Clio. Allongée de 20 cm, annonce un beau volume de coffre.
Un concept assez proche de la série par son style, qui annonce l'arrivée en 2008 d'un coupé dans la gamme Renault.
Saab
Phase II. Forte évolution sur la face avant qui adopte un capot clamshell, plus timide pour larrière ou lintérieur. Nouvelle gamme GMP avec en haut de gamme essence un V6 2.8 Turbo de 280 ch avec transmission intégrale, une première pour Saab. La 9-3 a aussi la primeur du nouveau 1.9 diesel GM doté dune suralimentation double étage (twin-stage) et développant 180 ch et 400Nm.
Seat
Le Freetrack ne se contente pas dun simple habillage plastique pour se la jouer façon SUV comme les Volkswagen CrossTouran ou CrossGolf. Il reçoit une transmission intégrale type Haldex, bien connue sur les Golf / Passat 4Motion et A3 Quattro. Deux moteurs proposés : 2.0TFSi 200 ch et 2.0 TDi 170 ch.
Version Eco de l'Ibiza, à la manière du BlueMotion de VW
Concept de SUV Coupé de segment M1, sur base de Tiguan
Shuanghuan
Un SUV Chinois, clone du BMW X5 à larrière, et du Toyota Land Cruiser à lavant.
Skoda
Empattement identique à celui de la berline, mais porte-à-faux arrière allongé pour une longueur totale de 4m24, et surtout un volume de coffre annoncé de 480 dm3.
Simple application de la recette du Roomster Scout à la Fabia Combi... Pas de transmission intégrale en vue.
Version de la Fabia pour abaissement des émissions et de la conso, type BlueMotion / Econetic... GM utilise déjà l'appellation GreenLine chez Saturn aux USA.
Smart
Un hybride light, plutôt une version Stpo&Start. Commercialisée en essence, mais annoncée aussi en diesel
Subaru
Proposée en 4 (pas pour tous les marchés) et 5 portes, lImpreza inaugurera le nouveau moteur Boxer diesel de Subaru (2.0 de cylindrée ?). Abandon des portes sans cadre et reprise du train arrière multibras de la Legacy.
Nouveau modèle issu de la Daihatsu Sirion
Phase II, avec nouvelle face avant, nouveau coté de caisse (custode modifiée) et Boxer 6 cylindres 3.6.
La patronne de la gamme, c'est désormais la 5portes... tout un symbole
Ssangyong
Phase II, retouches de style et amélioration de la finition
Phase II
Le concept de Séoul, dévoilé en Europe. Préfigure la remplaçante de la Chairman, pour 2009, qui pourrait être vendue en Europe.
Suzuki
Equivalent de lOpel Agila, la Splash remplace en Europe la Wagon R+. Elle est construite en Hongrie et sera également proposée par Suzuki sur dautres marchés hors Europe, dont lInde.
Concept de berline M2
Le SX4 marquera les débuts en WRC de Suzuki, dès cet automne au Rallye de France.
Toyota
Toujours à létat de concept, il préfigure le futur petit véhicule concurrent Smart Fortwo. Il faut suite à un autre concept, en 2005, mais sera cette fois-ci plus proche de la série. Configuration de sièges 2 + 1 ou 3+1 (+1 = emplacement pour siège enfant uniquement). Environ 3m de long.
Nouvelle génération du Land Cruiser SW, dérivé du Lexus LX dévoilé à New-York en avril.
Phase II avec amélioration des systèmes audio et daide au stationnement / vision angle mort avant.
Volkswagen
Le SUV de Volkswagen, sur plateforme Golf V, proposera deux versions, lune plutôt chic et lautre baroudeur, avec des faces avant différentes offrant de meilleurs angles dattaque sur le baroudeur. Ce dernier reçoit aussi un mode Offroad pour sa transmission intégrale (base Haldex comme Golf 4Motion). Ce mode contrôle la transmission, éventuellement la boîte de vitesses automatique, ainsi que lESP et toutes les fonctions dassistance à la descente, à la montée, daccélération ou de freinage sur surfaces dégradées ainsi que de différentiels électroniques. La nouvelle navigation écran tactile disque dur dispose aussi dun mode Offroad et le Tiguan hérite du ParkAssist.
Concept de voiture à bas coût (env. 7400 ) avec moteur arrière.
Version allongée du Caddy
Le label BlueMotion appliqué à 6 nouveaux modèles (Golf, Golf Variant, Jetta, Touran, Caddy)
Volvo
Version Eco de la C30 1.6d
Phase II réaménagement de la console centrale éclairage adaptatif en virages
Motorisations entrée de gamme essence et diesel
Version diesel du coupé-cabriolet
Concept d'hybride série sur base de C30.
Zhejiang
Une copie de la version 3 portes du précédent RAV4, en provenance de Chine
A quelques heures de l'ouverture du salon de Francfort à la presse, la plupart des constructeurs ont effectués leurs annonces officielles de leur programme. Petit tour d'horizon avant le départ... Car dès mardi matin, plusieurs bloggueurs seront sur place et vous informeront en direct des événements de l'un des plus grands événements automobiles de la planète...
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