La Subaru Impreza arrive en Europe et pour la présenter au public Subaru l'a flanquée de la voiture de compétition qui roulera en championnat du monde des rallyes l'année prochaine, à quelque chose près: celle-ci est affublée du qualificatif Concept, ici dans le sens de plus en plus utilisé "ça ne nous engage à rien, on change tout ou partie d'ici l'année prochaine si on veut".
Cette WRC a aussi pour but de titiller les glandes salivaires (ou autres. selon le degré d'attachement à la marque), en vue de la révélation très prochaine de la STi qui devrait ressembler peu ou prou à celle-ci, moins les autocollants et avec un aileron arrière un brin moins vaste.
L'Impreza civile, elle, arrive avec des motorisations 1,5l ou 2l essence mais pas encore le 2l diesel boxer également exposé à Francfort comme il l'était à Genève.
Photos Olivier Duquesne
La Subaru Impreza arrive en Europe et pour la présenter au public Subaru l'a flanquée de la voiture de compétition qui roulera en championnat du monde des rallyes l'année prochaine, à quelque chose près: celle-ci est affublée du qualificatif Concept, ici dans le sens de plus en plus utilisé "ça ne nous engage à rien, on change tout ou partie d'ici l'année prochaine si on veut".
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