Le salon de Chengdu était l'événement automobile de la rentrée en Chine. Un salon un peu moins important que Pékin, Shanghai ou Guangzhou, mais où les constructeurs locaux ou étrangers ont néanmoins présenté une belle série de nouveautés.
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Face aux événements se tenant dans les grandes villes de la côte, Chengdu essaye de tirer son épingle du jeu. Et la masse de véhicules sur le marché lui permet néanmoins de proposer pas mal de nouveautés. En voici un rapide tour d'horizon. Un tour dans images, puisque les constructeurs présents en Chine ont bien souvent pour habitude de ne pas publier d'images officielles de leurs véhicules...
Constructeurs chinois :
BAIC
Beijing BJ20, version finale du petit SUV
Huansu S3L, un crossover plus long et 7 places
Brilliance
H530, restylage
Changan
Yuexiang V7 1.0 Turbo
Dongfeng
Fengxing Joyear X5, un crossover compact qui devrait au final remplacer le vieillissant monospace Joyear et ses versions "cross"
Peugeot 4008 (Dongfeng-PSA), version chinoise du nouveau 3008
Peugeot 308 Sedan, version finale, commercialisation fin septembre
Toyota Vios (FAW-Toyota), restylage
Volkswagen Cross Santana (SAIC-VW)
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Pour résumer
Le salon de Chengdu était l'événement automobile de la rentrée en Chine. Un salon un peu moins important que Pékin, Shanghai ou Guangzhou, mais où les constructeurs locaux ou étrangers ont néanmoins présenté une belle série de nouveautés.