On ne se cache plus c'est fini. Saic commercialisera la Rover 75 en Chine courant 2006. Plus qu'une surprise, c'est la confirmation officielle des fuites qui apparaissaient dans la presse depuis la disparition de Rover. Tout avait commencé par la révélation qu'une équipe d'ingénieurs anglais, ex-Rover, poursuivait l'adaptation de la Rover 75 pour le marché chinois chez le bureau d'études Ricardo. L'adaptation au marché chinois passe notamment par des suspensions plus dures. Ensuite, on pouvait lire dans la presse anglaise que le sous-traitant, qui produisait les petits drapeaux anglais visibles sur la malle arrière, avait reçu une commande de Saic pour des drapeaux chinois. Cette Rover 75 devrait être vendue sous le badge Saic comme BMW n'a pas l'intention de vendre le nom Rover à son concurrent chinois pour le moment.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
On ne se cache plus c'est fini. Saic commercialisera la Rover 75 en Chine courant 2006. Plus qu'une surprise, c'est la confirmation officielle des fuites qui apparaissaient dans la presse depuis la disparition de Rover. Tout avait commencé par la révélation qu'une équipe d'ingénieurs anglais, ex-Rover, poursuivait l'adaptation de la Rover 75 pour le marché chinois chez le bureau d'études Ricardo. L'adaptation au marché chinois passe notamment par des suspensions plus dures. Ensuite, on pouvait lire dans la presse anglaise que le sous-traitant, qui produisait les petits drapeaux anglais visibles sur la malle arrière, avait reçu une commande de Saic pour des drapeaux chinois. Cette Rover 75 devrait être vendue sous le badge Saic comme BMW n'a pas l'intention de vendre le nom Rover à son concurrent chinois pour le moment.
On ne se cache plus c'est fini. Saic commercialisera la Rover 75 en Chine courant 2006. Plus qu'une surprise, c'est la confirmation officielle des fuites qui apparaissaient dans la presse depuis la disparition de Rover. Tout avait commencé par la révélation qu'une équipe d'ingénieurs anglais, ex-Rover, poursuivait l'adaptation de la Rover 75 pour le marché chinois chez le bureau d'études Ricardo. L'adaptation au marché chinois passe notamment par des suspensions plus dures. Ensuite, on pouvait lire dans la presse anglaise que le sous-traitant, qui produisait les petits drapeaux anglais visibles sur la malle arrière, avait reçu une commande de Saic pour des drapeaux chinois. Cette Rover 75 devrait être vendue sous le badge Saic comme BMW n'a pas l'intention de vendre le nom Rover à son concurrent chinois pour le moment.
