La SAIC-VW Lavida sera l'une des attractions du prochain salon de Pékin. Avec elle, SAIC-VW veut convaincre les acheteurs potentiels de Santana (sur laquelle le constructeur marge à peine) de rajouter quelques milliers de yuans pour s'offrir une berline "low-cost" moderne.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
La SAIC-VW Lavida sera l'une des attractions du prochain salon de Pékin. Avec elle, SAIC-VW veut convaincre les acheteurs potentiels de Santana (sur laquelle le constructeur marge à peine) de rajouter quelques milliers de yuans pour s'offrir une berline "low-cost" moderne.
Les informations filtrent au goutte-à-goutte. Lors d'une présentation interne, quelqu'un a sorti son numérique et l'on a ainsi appris son nom:
Ensuite, les caractéristiques tombèrent: ce derivé de l'actuelle Passat bénéficiera des 1,6l, 2,0l et 1,8l TFSI. Un 1,3l TFSI (oubliez l'autoroute) devrait suivre dans un second temps.
Les tarifs iront de 130 000 à 200 000 yuans (de 12 000 à 18 200.)
Les teasers officiels sont tombés (photos du haut et photo ci-dessous):
A partir de ça, les pros de photoshop ont imaginé son avant:
Ca ne vous rappelle rien? Eh oui, SAIC-VW voit la Lavida comme une mini-Phaeton (ci-dessous à gauche), mais en low-cost:
La SAIC-VW Lavida sera l'une des attractions du prochain salon de Pékin. Avec elle, SAIC-VW veut convaincre les acheteurs potentiels de Santana (sur laquelle le constructeur marge à peine) de rajouter quelques milliers de yuans pour s'offrir une berline "low-cost" moderne.