La prochaine génération du mythe américain Corvette s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire à travers une septième génération six décennies après la première. Celle qui sera produite au coeur du complexe américain de Bowling Green s'offre son lot de rumeurs pour l'année-modèle 2013. Bloc alu, injection directe, flexfuel, voici quelques unes des données déjà connues du futur coeur mécanique de la Corvette C7. Ce qui demeure encore à la discrétion sur ce vole, c'est presque tout le reste. Diverses rumeurs pointent, certaines plus crédibles que d'autres.
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La prochaine génération du mythe américain Corvette s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire à travers une septième génération six décennies après la première. Celle qui sera produite au coeur du complexe américain de Bowling Green s'offre son lot de rumeurs pour l'année-modèle 2013. Bloc alu, injection directe, flexfuel, voici quelques unes des données déjà connues du futur coeur mécanique de la Corvette C7. Ce qui demeure encore à la discrétion sur ce vole, c'est presque tout le reste. Diverses rumeurs pointent, certaines plus crédibles que d'autres.
Aussi un site américain évoque un V8 5,5 l développant quelques 440 ch (comme la Corvette C6R de 2010), une offre qui devrait s'élargir avec le 6,2 l ou, en entrée de gamme un V6 4,3 l, big block et small block au menu. A suivre pour cette Corvette C7.
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La prochaine génération du mythe américain Corvette s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire à travers une septième génération six décennies après la première. Celle qui sera produite au coeur du complexe américain de Bowling Green s'offre son lot de rumeurs pour l'année-modèle 2013. Bloc alu, injection directe, flexfuel, voici quelques unes des données déjà connues du futur coeur mécanique de la Corvette C7. Ce qui demeure encore à la discrétion sur ce vole, c'est presque tout le reste. Diverses rumeurs pointent, certaines plus crédibles que d'autres.