D'ordinaire, les bureaux de design sont des lieux ultra-secrets. Il faut généralement se contenter de photos de véhicules recouverts de draps. Chez Roewe, à Lemmington Spa (Grande-Bretagne), il s'agit davantage de dire: "regarder, nous on a de vrais designer, là où d'autres se contentent d'acheter une berline occidentale et de la démonter pour la copier..."
D'ordinaire, les bureaux de design sont des lieux ultra-secrets. Il faut généralement se contenter de photos de véhicules recouverts de draps. Chez Roewe, à Lemmington Spa (Grande-Bretagne), il s'agit davantage de dire: "regarder, nous on a de vrais designer, là où d'autres se contentent d'acheter une berline occidentale et de la démonter pour la copier..."
Voici donc des images de la W2, première berline conçue par Roewe (avec l'aide de Ricardo 2010, un consultant composé d'anciens de Rover-MG et racheté depuis par le constructeur.)
Le hic, c'est que la W2 n'est pas un scoop: cette maquette à l'échelle 1 est le prototype de celle qui fut présentée au salon de Shanghai.
En plus, depuis, la W2 (ou 450 ou série 5, suivant l'humeur de Roewe) roule déjà:
Source:
D'ordinaire, les bureaux de design sont des lieux ultra-secrets. Il faut généralement se contenter de photos de véhicules recouverts de draps. Chez Roewe, à Lemmington Spa (Grande-Bretagne), il s'agit davantage de dire: "regarder, nous on a de vrais designer, là où d'autres se contentent d'acheter une berline occidentale et de la démonter pour la copier..."
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