Les constructeurs Chinois ont l'art de dire quelque chose un jour et de dire autre chose le lendemain. Concernant la Roewe 550, SAIC nous disait qu'elle serait produite (et vendue) en Europe sous le nom de MG 5. Et maintenant, on nous apprend que la Roewe 550 sera "bientôt" vendue en Europe sous le badge Roewe et dans une version 1,8T "Europe".
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Les constructeurs Chinois ont l'art de dire quelque chose un jour et de dire autre chose le lendemain. Concernant la Roewe 550, SAIC nous disait qu'elle serait produite (et vendue) en Europe sous le nom de MG 5. Et maintenant, on nous apprend que la Roewe 550 sera "bientôt" vendue en Europe sous le badge Roewe et dans une version 1,8T "Europe".
Pour 20 000, cette version "Europe" offrira le bon vieux 1,8 turbo ex-Rover de 128ch, l'ESP, 6 airbags, le GPS, le contrôle de la pression des pneus, le Bluetooth et des jantes 17 pouces. Rappelons que cette Roewe cache en fait un projet de Rover qui était dans les cartons depuis une dizaine d'année.
Alors, oserez-vous plonger? Reste que sans diesel, ni droit de faire référence à Rover, les concessionnaires pourront sortir les rames...
Les constructeurs Chinois ont l'art de dire quelque chose un jour et de dire autre chose le lendemain. Concernant la Roewe 550, SAIC nous disait qu'elle serait produite (et vendue) en Europe sous le nom de MG 5. Et maintenant, on nous apprend que la Roewe 550 sera "bientôt" vendue en Europe sous le badge Roewe et dans une version 1,8T "Europe".