Alors qu'il s'est jusqu'à présent refusé à mettre sa démission dans la balance dans ses négociations avec le gouvernement, Rick Wagoner pourrait finalement se voir contraint de sortir par la petite porte, et bien sûr, sans parachute doré...
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Alors qu'il s'est jusqu'à présent refusé à mettre sa démission dans la balance dans ses négociations avec le gouvernement, Rick Wagoner pourrait finalement se voir contraint de sortir par la petite porte, et bien sûr, sans parachute doré...
La demande par GM d'une aide financière d'urgence du gouvernement fédéral déchire la classe politique américaine. Les démocrates, dans la foulée du Président élu Barack Obama, font tout leur possible pour faire débloquer quelques milliards, alors que les Républicains jouent la montre et argumentent du fait que le gouvernement n'est nullement responsable de la situation des constructeurs. Malgré tout, si le consensus venait à être trouvé sur ce sujet épineux, quelques conditions seront sans doute posées
A commencer par un changement à la tête des constructeurs Et dans le lot, c'est sans aucun doute Rick Wagoner qui semble le plus menacé. En effet, il n'a pas réussi malgré tout le temps passé à la tête du groupe (8 ans déjà) à remettre ce dernier sur des rails. Les voix commencent dailleurs à sélever afin de demander sa démission, et en particulier ce week-end le Sénateur Démocrate du Michigan, Carl Levin. Ce dernier a ainsi déclaré quil serait heureux davoir lui demander de démissionner si cela pouvait aider à débloquer la situation
Cela dit, l'aide financière qui se traduirait sans doute par une prise de participation de l'état se ferait sans entrée d'un représentant au conseil d'administration, afin d'éviter de donner des signes de nationalisation.
Alors qu'il s'est jusqu'à présent refusé à mettre sa démission dans la balance dans ses négociations avec le gouvernement, Rick Wagoner pourrait finalement se voir contraint de sortir par la petite porte, et bien sûr, sans parachute doré...