Si la gamme de moteurs du Toyota Verso vient de s'enrichir avec l'arrivée du 1.6 l D-4D d'origine BMW suite au partenariat signé entre le constructeur japonais et son homologue allemand, le monospace, écoulé à 700 000 exemplaires depuis son lancement initial en 2002, voit son millésime 2014 s'étoffer d'autres nouveautés.
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Si la gamme de moteurs du Toyota Verso vient de s'enrichir avec l'arrivée du 1.6 l D-4D d'origine BMW suite au partenariat signé entre le constructeur japonais et son homologue allemand, le monospace, écoulé à 700 000 exemplaires depuis son lancement initial en 2002, voit son millésime 2014 s'étoffer d'autres nouveautés.
Produit en Turquie, le Verso restylé, introduit début 2013, s’est déjà vendu à quelque 42 000 exemplaires en Europe dont 7 400 en France. Un modèle non négligeable pour Toyota avançant que ce Verso compte pour 4,4 % de la part de marché sur ce segment du monospace compact.
Dans ce nouveau millésime, la nouveauté phare c'est donc le renfort du 1.6 l D-4D avec système Stop & Start : 112 ch à 4 000 tr/min et un couple de 270 Nm de 1 750 à 2 250 tr/min, 185 km/h en vitesse de pointe et 12,7 s pour passer de 0 à 100 km/h pour 4,5 l/100 km à 119 g/km de CO2.
Ce millésime gagne une nouvelle livrée Sepia et de nouveaux enjoliveurs ou jantes inédites de 17" à cinq branches quand le système de surveillance de pression des pneus et de nouveaux choix de sellerie viennent enrichir l'offre. A noter aussi que le système Toyota Touch 2, évolution du système multimédia Toyota, fait son apparition dès l'entrée de gamme Active.
Source : Toyota.
Crédit illustrations : Toyota.
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Si la gamme de moteurs du Toyota Verso vient de s'enrichir avec l'arrivée du 1.6 l D-4D d'origine BMW suite au partenariat signé entre le constructeur japonais et son homologue allemand, le monospace, écoulé à 700 000 exemplaires depuis son lancement initial en 2002, voit son millésime 2014 s'étoffer d'autres nouveautés.