RevoZport et la Golf VII GTI
par La rédaction

RevoZport et la Golf VII GTI

compacte sportive allemande flanquée de ses trois lettres incontournables. Entre les deux versions, RevoZport perpétue la même orientation...

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Razor 6 sur la sixième Golf GTI du nom. Suite logique : voici la Razor 7 ou autrement plus clairement la préparation signée RevoZport sur la dernière version de la compacte sportive allemande flanquée de ses trois lettres incontournables. Entre les deux versions, RevoZport perpétue la même orientation...

Offrant 220 ch ou 230 ch (version Performance) dans ses atour de septième génération, la compacte Golf GTI s'offre un supplément d'âme quand elle est préparée par RevoZport. Oublions donc les 220 ch et 350 Nm (GTI) ou 230 ch et 350 Nm (GTI Performance) d'ordinaire libérés par le 2,0 l quatre cylindres turbo.

Ligne d'échappement titane, reprogrammation de l'ECU et menues opérations complémentaires font grimper la puissance maximale à 290 ch. En complément, RevoZport propose aussi les traditionnels éléments entre caoutchoucs, jantes  et kit carrosserie (jupes latérales, boucliers, diffuseur, aileron arrière ou menue parure cosmétique. RevoZport ne livre malheureusement aucun chiffre complémentaire. Pour mémoire, la Golf VII GTI de série affiche 6,5 s pour abattre le 0 à 100 km/h  et 246 km/h en pointe quand la GTI Performance pousse à 250 km/h et grappille un dixieme dans le 0 à 100 km/h.

A lire également. Galop d’essai : Golf VII GTI, l’éternel retour, VW Golf GTI : par ici l’addition, Genève 2013 live : Volkswagen Golf GTI et Volkswagen Golf GTI et GTI Performance.

Source : RevoZport.

Crédit illustrations : RevoZport.

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