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par Bernard Fournol

Retromobile 2019: Miura

Capricieuse, inaccessible, sulfureuse, la Miura est une Diva. Sa fiche technique et sa plastique font toujours rêver.

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Cette cinquantenaire affriolante est un mythe. Celui de la première Supercar. Une voiture de princes et de rois. Prestigieuse, aux performances démoniaques et aux lignes inégalables. Une voiture de stars. Très Rock'N Roll, à l'humeur changeante, au comportement instable et à la finition fantasque. Cette année, c'est un concerto de Miura qui s'expose à Retromobile. Silencieux malheureusement...

Parmi celles présentes, la Miura ex Shah d'Iran est à l'honneur. Une voiture dont les images, sous la neige, a St Moritz, sont légendaires. Kidston, le spécialiste Suisse de la supercar italienne a également amené d'autres raretés, à l'image de l'unique roadster vendu. S, SV ou SV/J exposent leur similitudes et leurs différences. Dans ces conditions, difficile de faire mieux pour le pôle historique de Lamborghini. Le constructeur a choisi de ne montrer qu'une seule Miura à Retromobile. La SV de Jean Todt. Une auto que le patron de la FIA a bien connu du temps de sa splendeur. Entre garage Mille Miles et Stand 14, au milieu des Servoz Gavin, Pescarolo, Offendstadt, Polnareff, Johnny ou Christophe, à l'époque des copain à Monthléry.

Crédit photo LBA

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Capricieuse, inaccessible, sulfureuse, la Miura est une Diva. Sa fiche technique et sa plastique font toujours rêver.

Bernard Fournol
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