Fauve bondissant sur ses pattes avant, trouant la nuit de la lueur de ses 6 yeux jaunes, accroché aux nationales bombées par ses viscères au LHM ou réveillant de ses trompes Fiamm les villages endormis, la SM est le fruit d’un improbable mariage franco italien, de ceux qui donnent naissance à un rejeton aussi brillant que torturé.
Fauve bondissant sur ses pattes avant, trouant la nuit de la lueur de ses 6 yeux jaunes, accroché aux nationales bombées par ses viscères au LHM ou réveillant de ses trompes Fiamm les villages endormis, la SM est le fruit d’un improbable mariage franco italien, de ceux qui donnent naissance à un rejeton aussi brillant que torturé.
Pour que le tableau soit complet, il a toujours manqué deux cylindres à son V8 Maserati. La rumeur de son existence n’en était pas une. La SM rouge Rio exposée à Rétromobile en témoigne. Développée par Maserati, ce prototype est équipé d’un V8 spécifique de 4 lites de cylindrée. De quoi flirter avec les 250cv et 250km/h et se retrouver dans le panier de l’aristocratie européenne de l’époque. La crise de 1973 en décidera autrement. Joli cadeau d’anniversaire pour la SM. Voilà de quoi fantasmer sur de nouveaux accords Citroën Maserati et le retour d’un coupé 4 places à traction avant, au V8 venu de Modène…
Lire également
Fauve bondissant sur ses pattes avant, trouant la nuit de la lueur de ses 6 yeux jaunes, accroché aux nationales bombées par ses viscères au LHM ou réveillant de ses trompes Fiamm les villages endormis, la SM est le fruit d’un improbable mariage franco italien, de ceux qui donnent naissance à un rejeton aussi brillant que torturé.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
