comme il y a 20 ans, mais un véhicule efficient, performant, au rapport poids puissance aussi bon que feu la NSX (4.65 kilos par cheval). La rumeur fait état de l’apparition d’un concept à Tokyo, en décembre.
En marge de la présentation de la Civic, le PDG de la Honda Motor Corporation s’en est allé aux confidences. Un flot d’informations dont la maison n’est pas coutumière, mais devenu indispensable face aux interrogations et critiques récentes. Devenu plus vert que le catalogue jardinage et motoculture de la marque, la division automobile devrait revenir à plus de rouge et de blanc, couleurs sportives traditionnelles de la marque, à en croire Takanobu Ito. Avec le retour confirmé d’un successeur spirituel de la NSX. Pas de course à la puissance, il n’est plus question de rouler dans les traces de Ferrari comme il y a 20 ans, mais un véhicule efficient, performant, au rapport poids puissance aussi bon que feu la NSX (4.65 kilos par cheval). La rumeur fait état de l’apparition d’un concept à Tokyo, en décembre.
Honda ne devrait pas s’arrêter en si bon chemin, puisqu’un retour en F1 est envisagé. Des nouvelles qui accompagnent, à l’autre bout de l’échelle, un investissement fort dans les Kei-Jidosha.
Via BestCar et Autocar
comme il y a 20 ans, mais un véhicule efficient, performant, au rapport poids puissance aussi bon que feu la NSX (4.65 kilos par cheval). La rumeur fait état de l’apparition d’un concept à Tokyo, en décembre.
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