Chez Mercedes, les restylages se suivent à un rythme effréné depuis quelques temps. C'est maintenant le tour de la Classe A de se refaire une beauté avec un rafraîchissement inhabituellement profond pour un modèle de la gamme.
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Chez Mercedes, les restylages se suivent à un rythme effréné depuis quelques temps. C'est maintenant le tour de la Classe A de se refaire une beauté avec un rafraîchissement inhabituellement profond pour un modèle de la gamme.
Le programme de modifications a autant porté sur l'esthétique de la Classe A que sur la technique.
La face avant est intégralement revue. Nouveaux phares, nouvelle calandre, nouveau pare-chocs, le regard de la petite Mercedes est transfiguré. Et on peut le dire, le résultat est bien plus agréable que le dessin actuel. Le reste du restylage extérieur se résume à un nouveau pare-chocs arrière, des feux arrière légèrement retravaillés et des rétroviseurs redessinés.
A l'intérieur, les modifications sont mineures. Mercedes s'est juste efforcé à améliorer la qualité perçue en changeant les matériaux qui recouvrent le tableau de bord et les contre portes.
Techniquement, Mercedes a aussi travaillé sur sa Classe A phase II pour améliorer son bilan écologique. Comme pour le Classe B, l'objectif était de diminuer les rejets CO2 ainsi que la consommation. Les moteurs restent les mêmes que ceux de la génération actuelle, mais ils sont revus. Le gain en consommation serait de l'ordre de 7% sur l'ensemble de la gamme grâce à l'application du programme BlueEFFICIENCY. Cette économie se monte même à 9% pour les versions essence A150 et A170, car ces deux moteurs devraient recevoir un système de "Stop & Start" dès l'automne.
Cette nouvelle Classe A sera disponible en concessions cet été.
Chez Mercedes, les restylages se suivent à un rythme effréné depuis quelques temps. C'est maintenant le tour de la Classe A de se refaire une beauté avec un rafraîchissement inhabituellement profond pour un modèle de la gamme.