Devenue marque à part entière, RAM doit enrichir son offre pour rester crédible en tant que tel. Aux côtés du pick-up et du Promaster, deux autres véhicules sont en projet. Mais ils ont tous deux été reportés, l'un pour 2014, l'autre pour 2016 au plus tôt.
Afin de compléter l'offre du pick-up RAM (1500 et Heavy Duty), CHRYSLER et FIAT comptent ajouter plusieurs modèles à la gamme. Le premier d'entre eux est le ProMaster, dévoilé au salon de Chicago et commercialisé dans quelques semaines. Un second fourgon devait suivre rapidement, voir devancer le ProMaster. Un modèle compact issu du Doblo. Toujours prévu, mais reporté à fin 2014 au lieu de début 2013, il sera importé de Turquie.
Troisième modèle annoncé de longue date, le remplaçant du Dakota. Disparu en 2011, le pick-up compact est pour l'heure sans succession, sur un marché très restreint. Ce qui explique les hésitations. Le seul marché américain ne peut justifier un tel modèle, et il convient de prendre en compte les besoins des autres régions, pour la marque RAM, mais aussi donc pour FIAT : Asie, Amérique du Sud, et éventuellement Europe... Les choix sont multiples, à commencer par celui de la base technique : caisse autoporteuse ou châssis échelle traditionnel ? Ce nouveau modèle ne sera pas sur le marché avant 2016.
Source : Detroit Free Press
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Devenue marque à part entière, RAM doit enrichir son offre pour rester crédible en tant que tel. Aux côtés du pick-up et du Promaster, deux autres véhicules sont en projet. Mais ils ont tous deux été reportés, l'un pour 2014, l'autre pour 2016 au plus tôt.
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