Il y a des jours comme cela, où l'on aimerait être le 1er avril et croire à une farce, mais tel n'est pas le cas ... Renault et Nissan vont augmenter leurs tarifs afin de répercuter la flambée des prix des matières premières. C'est en tout ce qu'écrit La Tribune dans son édition de jeudi.
Il y a des jours comme cela, où l'on aimerait être le 1er avril et croire à une farce, mais tel n'est pas le cas ... Renault et Nissan vont augmenter leurs tarifs afin de répercuter la flambée des prix des matières premières. C'est en tout ce qu'écrit La Tribune dans son édition de jeudi.
Selon le journal financier, Renault va appliquer dès ce mois-ci une hausse de 1,5% maximum sur ses modèles et Nissan revalorisera ses tarifs de 2% à 3% au Japon.
"Renault augmente ce mois-ci ses prix dans tous les pays, pour répercuter la hausse des matières premières", déclare un porte-parole de Renault cité par La Tribune. "En quatre ans, nous avons peu répercuté cette hausse des coûts, qui s'est traduite par un impact de 270 millions d'euros sur notre marge opérationnelle l'an dernier", a-til ajouté.
Carlos Ghosn, le président de Renault et Nissan, a annoncé mercredi être dans l'obligation de relever les prix des modèles Nissan au Japon, sans dire dans quelles proportions. Selon les analystes, le taux de hausse devrait être compris dans une fourchette de 2 à 3 %, à condition que le leader du marché, Toyota, en fasse de même. Les tarifs ont déjà été relevés aux Etats-Unis, et des hausses sont en cours en Europe. "Tous les constructeurs vont augmenter leurs prix, c'est juste une question de temps" a prévenu le PDG, tout en reconnaissant qu'une décision d'un seul constructeur serait difficile.
La flambée du cours de l'acier représente pour lui "le défi numéro un" de l'industrie automobile : c'est en tout cas le discours tenu aux actionnaires réunis en assemblée générale à Yokohama, au Japon, mercredi 25 juin.
Toyota, qui produit 5 millions de véhicules par an au Japon, a déjà calculé que s'il prenait à sa charge les hausses du charbon et du fer cette année ses coûts augmenteraient de 100 milliards de yens (629 millions d'euros). Si une tonne d'acier nécessaire pour construire une automobile ne représente que 10% de son coût final, cette part ne cesse de monter, forçant les constructeurs à réduire d'autres postes.
Source : Reuters, AFP, Usine nouvelle
Il y a des jours comme cela, où l'on aimerait être le 1er avril et croire à une farce, mais tel n'est pas le cas ... Renault et Nissan vont augmenter leurs tarifs afin de répercuter la flambée des prix des matières premières. C'est en tout ce qu'écrit La Tribune dans son édition de jeudi.
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