En cette saison d'automne, les feuilles des bilans trimestriels tombent à la pelle. Pour le Groupe Renault, on ne perd pas le sourire après les victoires en Formule 1 puisque le chiffre d'affaire est annoncé en progression de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année (30 866 millions d'euros). Celui de la branche automobile se payant le luxe de "pousser" de 3,1% par rapport à la même période de 2004.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
En cette saison d'automne, les feuilles des bilans trimestriels tombent à la pelle. Pour le Groupe Renault, on ne perd pas le sourire après les victoires en Formule 1 puisque le chiffre d'affaire est annoncé en progression de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année (30 866 millions d'euros). Celui de la branche automobile se payant le luxe de "pousser" de 3,1% par rapport à la même période de 2004.
Ce chiffre d'affaire en hausse est à attribuer aux ventes à l'international car, sur le marché occidental, Renault enregistre une baisse de 2,1% pour une part de marché de 10,4% contre 10,7 en 2004. A l'inverse, en dehors de cette zone, le succès de la Logan (+85%) désormais produite en Roumanie mais aussi en Russie, au Maroc, et en Colombie ajouté à l'excellente tenue des nouvelles Samsung SM 3, 5 et 7 coréennes (+43%) permettent d'afficher un bilan global souriant de + 11,2% des ventes sur les 9 premiers mois.
Pour les curieux, sachez que le groupe Renault a produit en 2005, 1 929 723 véhicules (+3,4%)
En ce qui concerne la branche Financement, le chiffre d'affaire de 1416 millions d'euros présente une légère baisse (-0,9%) comparé à 2004.
Pour le dernier trimestre, Renault compte bien profiter des premiers chiffres de la nouvelle Clio pour terminer l'année sur une très bonne note.
En cette saison d'automne, les feuilles des bilans trimestriels tombent à la pelle. Pour le Groupe Renault, on ne perd pas le sourire après les victoires en Formule 1 puisque le chiffre d'affaire est annoncé en progression de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année (30 866 millions d'euros). Celui de la branche automobile se payant le luxe de "pousser" de 3,1% par rapport à la même période de 2004.