La Renault Sandero GT Line, série spéciale à l'allure sportive de la voiture vendue au Brésil, a connu un succès certain. Renault la relance donc, basée sur le restylage de la voiture apparu l'année dernière en Amérique latine et équipée d'une nouvelle version moteur, en tant que modèle à part entière de la gamme brésilienne.
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La GT Line y gagne la nouvelle face avant sans grille entre les optiques, un bouclier à grande bouche grillagée et des longues portées proéminents à la manière de la Twingo RS pré-restylage.
Le moteur est une évolution importante du 1,6l à 8 soupapes bi-carburation ethanol/essence existant, retravaillé pour réduire la consommation de 10% et augmenter l'agrément de conduite et le couple à bas-régime. Avec 106 chevaux il propulse la Sandero GT Line à 174 km/h en vitesse de pointe et 11,2 secondes de 0 à 100 km/h.
L'intérieur reçoit quelques accessoires d'ambiance sportive et un équipement assez complet avec air conditionné, direction assistée, vitres avant électriques, autoradio CD et MP3 et double airbag tandis que les roues reçoivent des jantes spécifiques de 15 pouces.
La Sandero GT Line est proposée aux clients brésiliens pour 38 470 réals, soit l'équivalent de 15 200 euros.
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La Renault Sandero GT Line, série spéciale à l'allure sportive de la voiture vendue au Brésil, a connu un succès certain. Renault la relance donc, basée sur le restylage de la voiture apparu l'année dernière en Amérique latine et équipée d'une nouvelle version moteur, en tant que modèle à part entière de la gamme brésilienne.