En attendant le renouvellement de génération pour mieux affronter les 308 et Golf VII (au hasard), s'est dévoilée dans les allées du dernier salon de Francfort. Renault en dévoile finalement la grille tarifaire ce en marge de l'ouverture des commandes.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Entre Twingo, Clio, Scénic et Megane, la gamme Renault se met à l'heure Laurens Van den Acker partageant désormais la même identité cosmétique de laquelle se détachent notamment la calandre noire et son massif logo du losange ou le bouclier avant.
Les différentes silhouettes de la compacte sont désormais disponibles à la commande offrant une gamme s'articulant entre les finitions Life, Zen, Intens et Bose ou Business pour les flottes d'entreprise. On peut préciser au passage que la finition Intens est strictement réservée au coupé.
La gamme mécanique Energy, connue, offre le choix entre les essence Tce de 115 ch et 130 ch et diesel dCi de 95 ch, 110 ch et 130 ch (BVM6 ou double embrayage EDC6 selon la motorisation).
Comptez des tickets d'entrée respectifs de 20 300 €, 21 100 €, 23 400 €, 31 900 € et 31 950 € pour la berline, le break Estate, le coupé, la GT et la RS. Ci-dessous un récapitulatif des tarifs.
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En attendant le renouvellement de génération pour mieux affronter les 308 et Golf VII (au hasard), s'est dévoilée dans les allées du dernier salon de Francfort. Renault en dévoile finalement la grille tarifaire ce en marge de l'ouverture des commandes.