Calquant ses motorisations et niveaux de finition (Authentique, Expression, Business et Dynamic), la Clio Estate rejoint la berline environ six mois après le lancement de cette dernière. D'ores et déjà disponible à la commande, la silhouette break, et son volume de coffre allant de 443 dm3 à 1380 dm3, s'affiche au ticket d'entrée de 14 300 €.
Calquant ses motorisations et niveaux de finition (Authentique, Expression, Business et Dynamic), la Clio Estate rejoint la berline environ six mois après le lancement de cette dernière. D'ores et déjà disponible à la commande, la silhouette break, et son volume de coffre allant de 443 dm3 à 1380 dm3, s'affiche au ticket d'entrée de 14 300 €.
En s'affichant au prix d'attaque de 14 300 €, la version Estate réclame un investissement supplémentaire de 600 € à motorisation (1,2 16 V 75 ch) et finition (Authentique) identiques. En ce qui concerne le premier prix en motorisation diesel, dCi de 75 ch, il s'affiche à 16 600 €.
Comme la berline aussi l'ensemble de la gamme se retrouve dans la zone neutre du bonus/malus ou promet un bonus allant jusqu'à 550 €. Notons que la boîte automatique EDC à double embrayage 6 rapports arrivera au cours du premier semestre sur les motorisations essence et diesel. Ci-dessous, retrouvez les différents tarifs et équipements du dernier break compact frappé du losange.
A lire également. Bruxelles 2013 live : Renault Clio Estate et Paris 2012 live : Renault Clio Estate.
Source : Renault.
Crédit illustrations : Renault.
Calquant ses motorisations et niveaux de finition (Authentique, Expression, Business et Dynamic), la Clio Estate rejoint la berline environ six mois après le lancement de cette dernière. D'ores et déjà disponible à la commande, la silhouette break, et son volume de coffre allant de 443 dm3 à 1380 dm3, s'affiche au ticket d'entrée de 14 300 €.
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