Les Japonais sont passés maîtres en matière de plan de productivité. Renault cherche à adapter le monozukuri utilisé par Nissan (et Toyota comme beaucoup d'autres groupes japonais) pour réduite les coûts de développement de ses modèles.
Utilisé par Nissan depuis quelques années, le Monozukuri va faire partie du quotidien des équipes du Groupe Renault dans le monde.
Son objectif : réduire le coût complet de la voiture tout en optimisant la qualité.
La méthode : travailler sur l’ensemble de la chaîne de création de valeur depuis la conception de la voiture jusqu’à la livraison au client final en passant par le dessin de détail de chaque pièce, la coopération avec nos fournisseurs, le conditionnement des composants, leur transport, leur approvisionnement au bord de la chaîne d’assemblage puis leur montage sur la voiture etc.
Les résultats de Nissan parlent pour cette méthode mais – pour ne parler que de la France – le salarié français n’est pas le salarié japonais… Tout autant que la hiérarchie est différente !
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Les Japonais sont passés maîtres en matière de plan de productivité. Renault cherche à adapter le monozukuri utilisé par Nissan (et Toyota comme beaucoup d'autres groupes japonais) pour réduite les coûts de développement de ses modèles.
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