La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attiré les foules et les $ samedi dernier à la vente aux enchères de Barrett-Jackson à Palm Beach. La Shelby s'est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvérisa tous les records avec un prix de $1,62 million.
La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au célèbre milliardaire Texan et aviateur génial Howard Hughes, qui obsédé par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi installé un système électrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu'à la piste de décollage et de faire démarrer son avion.
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La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attiré les foules et les $ samedi dernier à la vente aux enchères de Barrett-Jackson à Palm Beach. La Shelby s'est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvérisa tous les records avec un prix de $1,62 million.
La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au célèbre milliardaire Texan et aviateur génial Howard Hughes, qui obsédé par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi installé un système électrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu'à la piste de décollage et de faire démarrer son avion.
La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attiré les foules et les $ samedi dernier à la vente aux enchères de Barrett-Jackson à Palm Beach. La Shelby s'est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvérisa tous les records avec un prix de $1,62 million.
La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au célèbre milliardaire Texan et aviateur génial Howard Hughes, qui obsédé par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi installé un système électrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu'à la piste de décollage et de faire démarrer son avion.
