Les rappels se font de plus en plus remarquer ces derniers temps chez les constructeurs nippons. Sans doute "l'affaire Toyota" participe t'elle à la mise en avant des problèmes techniques en provenance du soleil levant. Néanmoins, rien ne se fait en catimini désormais. Le silence pesant de Toyota a aujourd'hui pour écho une reconnaissance des problèmes à base de communiqués de presse semblant dire : automobilistes, nous prenons soin de vous.
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Aujourd'hui, ce sont ainsi 197.000 Honda Accord, 117.000 Civic (année 2003) et 69.000 Element (2003/2004) qui vont repasser par la case garage. L'usure et le dysfonctionnement d'une pièce peuvent permettre au conducteur de retirer la clef de contact alors que le véhicule n'est pas en mode "parking". Plusieurs cas ont attiré l'attention du constructeur, dont un ayant entrainé des blessures superficielles. A ce jour, on ne parle de rappel qu'aux USA et au Canada.
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Les rappels se font de plus en plus remarquer ces derniers temps chez les constructeurs nippons. Sans doute "l'affaire Toyota" participe t'elle à la mise en avant des problèmes techniques en provenance du soleil levant. Néanmoins, rien ne se fait en catimini désormais. Le silence pesant de Toyota a aujourd'hui pour écho une reconnaissance des problèmes à base de communiqués de presse semblant dire : automobilistes, nous prenons soin de vous.
