Range Rover Sport GTS-X : Overfinch le pousse à 583 ch
Experts ès préparations sur les modèles Land Rover et Range Rover Sport. Ici, ramage et plumage font (bon ?) ménage. Et de dévoiler un Range Rover Sport GTS-X franchissant un pas supplémentaire vers un agrément mécanique de premier choix...Sur le plan mécanique justement, le V8 5,0 l suralimenté par compresseur volumétrique s'offre une sacrée dose d'agrément mécanique supplémentaire. En chiffres, la puissance et le couple passent respectivement de 510 ch et 625 Nm à la bagatelle de 583 ch et 700 Nm ce après greffe d'une nouvelle ligne d'échappement en titane, boîte à air carbone et reprogrammation de l'ECU.
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Experts ès préparations sur les modèles Land Rover et Range Rover, les Britanniques de la maison Overfinch viennent de livrer leur dernière proposition, une réalisation plutôt copieuse sur la base du Range Rover Sport. Ici, ramage et plumage font (bon ?) ménage. Et de dévoiler un Range Rover Sport GTS-X franchissant un pas supplémentaire vers un agrément mécanique de premier choix...Sur le plan mécanique justement, le V8 5,0 l suralimenté par compresseur volumétrique s'offre une sacrée dose d'agrément mécanique supplémentaire. En chiffres, la puissance et le couple passent respectivement de 510 ch et 625 Nm à la bagatelle de 583 ch et 700 Nm ce après greffe d'une nouvelle ligne d'échappement en titane, boîte à air carbone et reprogrammation de l'ECU.
Plus généreux sur le plan mécanique, ce Range Rover Sport GTS-X hérite d'une suspension sport pilotée, module de contrôle de la garde au sol pouvant la rabaisser jusqu'à 30 mm, étriers de freins Brembo et disques ventilés et perforés Brembo de 380 mm ou encore des jantes Titan de 22". Enfin, le style passe entre feux diurnes à leds, boucliers, nouvelle finition de grille, entre autres. Un bien gros bébé !
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Experts ès préparations sur les modèles Land Rover et Range Rover Sport. Ici, ramage et plumage font (bon ?) ménage. Et de dévoiler un Range Rover Sport GTS-X franchissant un pas supplémentaire vers un agrément mécanique de premier choix...Sur le plan mécanique justement, le V8 5,0 l suralimenté par compresseur volumétrique s'offre une sacrée dose d'agrément mécanique supplémentaire. En chiffres, la puissance et le couple passent respectivement de 510 ch et 625 Nm à la bagatelle de 583 ch et 700 Nm ce après greffe d'une nouvelle ligne d'échappement en titane, boîte à air carbone et reprogrammation de l'ECU.
