Petit à petit, le grand jour de la présentation officielle approche pour l'Alfa Milano. Ce sera pour le Salon de Francfort, en septembre. En attendant, on peut découvrir aujourd'hui le postérieur et l'habitacle de la future berline compacte Italienne.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
Cela faisait un petit moment que nous ne vous avions pas parlé de l'Alfa Milano sur LeBlogAuto. Pas depuis que Chrysler (dans le cadre de sa tentative d'alliance avec ele groupe FIat) en avait révélé officiellement le nom. Voici donc aujourd'hui de nouvelles images qui nous viennent du site Italien Progetto940.it.
On y découvre la partie arrière de l'auto, avec des feux probablemnts ronds aux extrémités auxquels viennent s'ajouter des feux stylisés horizontaux débordant sur le hayon tandis que la plaque d'immatriculation prend place, comme sur l'actuelle 147, dans le bouclier. Bien qu'il ne s'agisse toujours là que d'un "photoshop", l'image illustre assez précisément ce à quoi devrait ressembler l'auto, ou est en tout cas conforme à toutes les illustrations aperçues jusqu'à présent et aux mulets épiés dernièrement.
A bord, la Milano se pare d'une originale planche de bord qui n'est pas sans rappeler les années 60-70 et qui devrait ravir les afficionados de la marque.
Côté technique, la Milano est batie sur une évolution de la plate-forme déjà utilisée par la Fiat Bravo et la Lancia Delta mais devrait recevoir une suspension arrière inédite et des réglages spécifiques afin de lui conférer un comportement plus dynamique que ses cousines. Sous la capot, on devrait retrouver les habituels JTD de 120 (voire 90) à 190 chevaux tandis qu'en essence, les blocs devraient afficher entre 120 et 265 chevaux (pour la version GTA). Certains recevront le système Mutli-Air dévoilé par Fiat au dernier Salon de Genève.
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Pour résumer
Petit à petit, le grand jour de la présentation officielle approche pour l'Alfa Milano. Ce sera pour le Salon de Francfort, en septembre. En attendant, on peut découvrir aujourd'hui le postérieur et l'habitacle de la future berline compacte Italienne.