Quelques nouveautés sur les BMW X5M et X6M pour cette année
Comme pour beaucoup de modèles, une nouvelle année est souvent synonyme de mises à jour, qu'elles soient technologiques ou esthétiques. Les versions M des SUV BMW n'échappent pas à la règle et le X6M se positionne dans la continuité de la revue de détails du X6 2012. Comme son petit frère bien moins musculeux, il profite d'optiques avant 100% LED (en option à 1 900$) et d'un nouveau dessin des feux arrières, de boucliers légèrement revus ainsi que de nouvelles combinaisons de couleurs. Ce ne sont plutôt que de légères modifications esthétiques que techniques puisque le V8 de 4,4l stagne à 555 chevaux et 678 Nm de couple.
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Comme pour beaucoup de modèles, une nouvelle année est souvent synonyme de mises à jour, qu'elles soient technologiques ou esthétiques. Les versions M des SUV BMW n'échappent pas à la règle et le X6M se positionne dans la continuité de la revue de détails du X6 2012. Comme son petit frère bien moins musculeux, il profite d'optiques avant 100% LED (en option à 1 900$) et d'un nouveau dessin des feux arrières, de boucliers légèrement revus ainsi que de nouvelles combinaisons de couleurs. Ce ne sont plutôt que de légères modifications esthétiques que techniques puisque le V8 de 4,4l stagne à 555 chevaux et 678 Nm de couple.
Concernant le X5M, on reste dans le même discours minimaliste avec l'arrivée d'optiques LED avant, de plus larges prises d'air et des boucliers revus ainsi qu'un lifting des feux arrières. A noter l'apparition d'étriers de freins bleu ainsi que de nouveaux sièges multifonctions Motorsport. Côté prix, cela devrait augmenter un tout petit peu soit 1 600$ sur le marché américain pour le X5M (88 850$) et le X6M (91 900$). Rien de bien folichon donc contrairement à l'annonce des X5 M50d et X6 M50d. Nous devrions avoir plus de détails sur ces deux M essence avec leur présentation au prochain salon de Genève début mars.
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Pour résumer
Comme pour beaucoup de modèles, une nouvelle année est souvent synonyme de mises à jour, qu'elles soient technologiques ou esthétiques. Les versions M des SUV BMW n'échappent pas à la règle et le X6M se positionne dans la continuité de la revue de détails du X6 2012. Comme son petit frère bien moins musculeux, il profite d'optiques avant 100% LED (en option à 1 900$) et d'un nouveau dessin des feux arrières, de boucliers légèrement revus ainsi que de nouvelles combinaisons de couleurs. Ce ne sont plutôt que de légères modifications esthétiques que techniques puisque le V8 de 4,4l stagne à 555 chevaux et 678 Nm de couple.
