Contrairement aux dernières informations connues, des délais de livraison encore repoussés de sa berline Karma, Fisker Automotive continue de se projeter dans l'avenir. Et comme de coutume avec une certaine ambition, peut-être démesurée...
Contrairement aux dernières informations connues, Fisker n'a pas encore acheté à General Motors son complexe industriel situé à Wilmington dans le Delaware. Toutefois le dénouement officiel de cette transaction ne demanderait plus que quelques jours, les deux groupes étant entrés dans la dernière phase des négociations. Malgré également des délais de livraison encore repoussés de sa berline Karma, Fisker Automotive continue de se projeter dans l'avenir. Et comme de coutume avec une certaine ambition, peut-être démesurée...
... Puisque le petit producteur table sur la production annuelle de 100 000 à 150 000 unités de sa Karma, dont une large majorité serait destinée hors des frontières américaines.
Le début de la production à échelle industrielle serait désormais fixé à l'horizon 2012. Dans le même temps Henrik Fisker confirme la production à partir de l'année prochaine de la berline karma en Finlande chez Valmet Automotive.
Pour quels volumes vu que la majorité des véhicules assemblés aux USA sera exportée ? Le PDG du constructeur éponyme ne donne aucune réponse. Prometteur sur le papier, le projet global initié chez Fisker continue de prendre du retard. De quoi s'interroger plus clairement sur la Nina attendue pour sa part en 2012 et qui devrait également être décalée dans le temps...
A lire également. Fisker mettra bien le cap vers le Delaware et Fisker Karma : du retard en perspective.
A voir également. Galerie Fisker Karma.
Source : Automotive News.
Contrairement aux dernières informations connues, des délais de livraison encore repoussés de sa berline Karma, Fisker Automotive continue de se projeter dans l'avenir. Et comme de coutume avec une certaine ambition, peut-être démesurée...
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