Plus d’une décennie de pertes... Après s’être longuement posée la question, General Motors s’est convaincu de sauver Opel. Une alliance avec PSA Peugeot Citroën et l’engagement de l’ancien directeur de Skoda Chine sont les deux premiers pas pour remonter les ventes du blitz.
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Alors que la marque Opel voit toujours de gros nuages noirs à l’horizon, le Conseil de Surveillance fait entrer l’ancien directeur de Skoda en Chine, plus habitué à gagner des parts de marché !
Alfred Rieck, 55 ans, se voit confier les postes de responsable des ventes, marketing et service après-vente dès le 1er juillet.
Autrement dit : Opel fait de bonnes voitures mais ne sait pas les vendre. A lui d’inverser la tendance. En ce début d’année, Opel occupe 6,1% du marché européen. Mais ce sont surtout les 747 millions de dollars de perte opérationnelle en 2011 qui assombrissent l’avenir de la marque...
Avant de partir en Chine, Rieck avait travaillé pour Volvo avant d’être Managing Director de Skoda en Allemagne, Directeur Marketing of Skoda en Slovaquie et Directeur des Ventes et du Marketing de VW Luxury Cars à Wolfsburg.
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Pour résumer
Plus d’une décennie de pertes... Après s’être longuement posée la question, General Motors s’est convaincu de sauver Opel. Une alliance avec PSA Peugeot Citroën et l’engagement de l’ancien directeur de Skoda Chine sont les deux premiers pas pour remonter les ventes du blitz.