PSA reçoit son second sésame chinois
Plus d'un an après la signature d'un accord avec Changan, PSA reçoit enfin l'approbation de la Commission Nationale de Développement et de Réforme de Chine pour lancer sa nouvelle co-entreprise, baptisée Capsa.
Plus d'un an après la signature d'un accord avec Changan, PSA reçoit enfin l'approbation de la Commission Nationale de Développement et de Réforme de Chine pour lancer sa nouvelle co-entreprise, baptisée Capsa.
Cette nouvelle entité va permettre au groupe français de construire une nouvelle usine à Shenzen pour produire 200 000 véhicules à l'horizon 2014, en priorité des voitures de la gamme DS de Citroën et de petits utilitaires.
PSA a déjà investi 220 millions d'euros dans Capsa. Un emprunt de près d'un milliard d'euros va être contracté pour créer l'usine et un centre de recherche.
PSA possède déjà une autre co-entreprise avec Dongfeng, avec une usine à Wuhan qui produira 750 000 voitures en 2014. Volkswagen, General Motors, Toyota et Honda comptent également deux co-entreprises en Chine.
La part de marché de PSA est de 3,4% en Chine, soit 10% des volumes du groupe dans le monde et 20% de son résultat net.
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Illustration : PSA
Plus d'un an après la signature d'un accord avec Changan, PSA reçoit enfin l'approbation de la Commission Nationale de Développement et de Réforme de Chine pour lancer sa nouvelle co-entreprise, baptisée Capsa.
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