L’alliance entre PSA Peugeot Citroën et General Motors ferait-elle douter Ford sur son engagement futur aux côtés du groupe français ? PSA et Ford viennent d’annoncer l’arrêt progressif de leur collaboration sur les moteurs diesel de plus de 2,0 litres.
Au cours des douze dernières années, PSA et Ford ont produit 20 millions de moteurs diesel appartenant à deux familles distinctes : 1,4 litre à 1,6 litre et 2,0 litres et plus.
Le partenariat des « moteurs diesel à forte cylindrée » est arrêté : « Cette décision n'a aucun impact sur la production actuelle des moteurs diesel développés conjointement, ainsi que sur les dérivés prévus pour respecter la norme Euro 6, qui entrera en vigueur en 2014. Cette décision ne concernera dans un premier temps que les véhicules utilitaires, à l'horizon 2015 », explique un communiqué envoyé par PSA.
Ford précise, qu’après les utilitaires, les voitures particulières seront également touchées à partir de 2018.
A partir de ces dates, les moteurs seront développés et industrialisés indépendamment.
Cette gamme de moteurs, disponibles sous les capots des Citroën, Ford et Peugeot, étaient également proposés par Volvo, Jaguar et Land Rover, des marques ayant appartenu à Ford.
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PSA – General Motors : projets et pauses en série
Sources : PSA / Ford
Photo : PSA
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