Frappé par plusieurs vagues de chômage partiel entre la fin de l'année 2008 et le début de l'année 2009, le constructeur français. Face à une demande plus forte, la production va augmenter avec la clef la "création" de centaines d'emplois (intérimaires ou employés issus d'autres usines du groupe).
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Frappé par plusieurs vagues de chômage partiel entre la fin de l'année 2008 et le début de l'année 2009, le site PSA de Mulhouse enregistre une bonne nouvelle en provenance de la direction du constructeur français. Face à une demande plus forte, la production va augmenter avec la clef la "création" de centaines d'emplois (intérimaires ou employés issus d'autres usines du groupe).
Afin de répondre face à des demandes en hausse concernant les 308 et la 206+, la dernière née de la gamme du constructeur, la cadence de production va donc augmenter, une hausse répartie en deux temps entre ce mois de mai et le mois prochain.
A partir du 4 mai, 170 unités sortiront de plus chaque jour des lignes de production de la 308, C4 et de la 206+ avec une cadence quotidienne de 1 268 unités (en février le niveau de production était tombé au total à 850 unités par jour). En juin, dès le 22, la production passera finalement à 1 456 véhicules par jour soit une hausse de 188 unités. 480 emplois vont être ajoutés avec la création d'une équipe de nuit. La mesure appliquée en juillet, septembre et octobre pourra être reconduite selon l'évolution et la demande du marché.
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Frappé par plusieurs vagues de chômage partiel entre la fin de l'année 2008 et le début de l'année 2009, le constructeur français. Face à une demande plus forte, la production va augmenter avec la clef la "création" de centaines d'emplois (intérimaires ou employés issus d'autres usines du groupe).