Dans le cadre du programme de suppressions de postes présentés précédemment, une équipe dédiée aux Peugeot 206+ et aux Peugeot 308 va disparaître dans l’usine de Mulhouse. En face, les heures supplémentaires s’accumulent sur la ligne des Citroën C4 et Citroën DS4.
Une équipe des chaines qui assemble les Peugeot 206+ et 308 – vieillissantes – va être supprimée au mois de mars. Cent intérimaires vont être remerciés et 550 salariés en CDI vont être reclassés.
Sur les chaines Citroën, la situation est bien différente. Les ventes de Citroën C4 et de DS4 étant au beau-fixe, les heures supplémentaires s’accumulent.
Une nouvelle équipe de montage sera mise en place dans un an pour le lancement de la production de deux nouveaux modèles.
L’usine de Mulhouse emploie actuellement 8 500 salariés permanents et plus de 1 300 intérimaires.
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PSA se sert du chômage partiel
Source : AFP
Photo : PSA
Dans le cadre du programme de suppressions de postes présentés précédemment, une équipe dédiée aux Peugeot 206+ et aux Peugeot 308 va disparaître dans l’usine de Mulhouse. En face, les heures supplémentaires s’accumulent sur la ligne des Citroën C4 et Citroën DS4.
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