Alors que plusieurs centaines de salariés manifestaient hier devant le siège du groupe à Paris, la direction a présenté devant le comité central d'entreprise son plan de reclassement pour les quelques 400 employés de l'usine de Melun-Sénart. Avant la fermeture de ce complexe à l'horizon 2012 l'ambition est de transférer en deux ans les 400 salariés du site de pièces détachées vers d'autres sites. Évidemment ce plan de mobilité fait tousser quelques salariés et syndicalistes résolument hostiles à cette mobilité imposée.

Ce projet s'inscrit dans la restructuration de l'activité de logistique de pièces détachées qui devrait être centralisée sur le site de Vesoul. Le directeur des ressources humaines de PSA Denis Martin a tenu tant bien que mal à rassurer les 400 salariés.

"Nous avons toutes les possibilités de réemploi de l'ensemble des salariés de Melun-Sénart",s'est il exprimé au terme de la réunion et de la présentation de ce plan. Et d'indiquer que l'objectif était de réaliser "200 reclassements par an" à partir de 2010 et d'ici la fin 2011 jusqu'à la fermeture en 2012. Toujours dans le souci de calmer la grogne il a de nouveau précisé que la direction était "tout à fait capable de proposer un poste au sein du groupe PSA dans les deux années à venir".

Les salariés de Melun-Sénart se verront proposer des postes notamment en région parisienne et à Vesoul. Et pour ceux qui refuseront ce plan de mobilité la direction entend jouer la carte des "départs volontaires" mais sans "licenciements". Syndicats et direction devraient se retrouver dans les prochaines heures pour avancer sur le sujet.

Rappelons que la fermeture du site de Melun-Sénart s'inscrit dans une baisse des effectifs globaux du groupe en France (104 000 salariés en 2009) alors qu'un plan de départs volontaires lancé en janvier 2009 et clos fin mars 2010 a finalement concerné quelques 5 700 salariés.

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Source : AFP.