Et de cinq! Après la Fluence, le Koleos, la Pulse et le Duster, Renault se dote d'un quatrième modèle pour affronter le marché indien: la Scala. En attendant ses vrais débuts, la firme au losange distille quelques clichés et quelques infos. Cette berline, produite à Chennai, ne sera pas réexportée vers l'Europe a priori.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Et de cinq! Après la Fluence, le Koleos, la Pulse et le Duster, Renault se dote d'un quatrième modèle pour affronter le marché indien: la Scala. En attendant ses vrais débuts, la firme au losange distille quelques clichés et quelques infos. Cette berline, produite à Chennai, ne sera pas réexportée vers l'Europe a priori.
Avec 4,42m de long, elle s'installe entre la Pulse et la Fluence.
Les premières photo-espions de la Scala ne remontent qu'à une dizaine de jours. Comment a fait Renault pour développer aussi rapidement une voiture?
L'astuce, c'est que la Scala est en fait une Nissan Sunny/Versa rebadgée. Côté look, les designers de Mumbai se sont contentés de lui donner un nouvel avant, inspiré de la Pulse (également basée sur une Nissan -la Micra-.) D'où de nouveaux phares, un nouveau bouclier et bien sur, une nouvelle calandre.
Il faut d'ailleurs souligner que ce nouveau masque lui donne davantage de personnalité, par rapport à l'originale.
Le reste du véhicule, y compris l'intérieur, est identique à la Nissan.
Sous le capot, elle reçoit un 1,5l XH2 99ch ou un 1,5l dCi 85ch.
Prix: environ 700 000 roupies (10 000€.)
On en saura plus début septembre, pour la présentation grand public.
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Et de cinq! Après la Fluence, le Koleos, la Pulse et le Duster, Renault se dote d'un quatrième modèle pour affronter le marché indien: la Scala. En attendant ses vrais débuts, la firme au losange distille quelques clichés et quelques infos. Cette berline, produite à Chennai, ne sera pas réexportée vers l'Europe a priori.