Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
La GT3 dont la date de sortie n'est encore pas confirmée semble prête à rugir, comme le confirment ces photos amateurs d'une brochure prises avec un téléphone portable trouvées sur le forum Rennlist.com. Les spécifications sur la brochure sont claires:
6 Cylindres de 3.6l
Boite 6 rapports
415 cv @ 7600 T/mn (115 cv/litre)
Couple de 299 lbs./ft. @ 5500 t/mn
Zone rouge: 8,400 t/mn
Poids: 1395kg
Vitesse maxi:310 km/h
0-100 en 4.3 secondes
0-160 en 8.7 secondes
Une aérodynamique avant et arrière revue, un carter sec, 'traction control' et 'active stability management' et une direction à ratio variable sont standard. Coté freins, on ne lésine pas comme toujours chez Porsche avec des disques de 13.8" et des disques en carbone en option pour les plus tardifs du freinage.
La GT3 qui n'a pas grand chose à faire sur les routes, et encore moins dans les parkings souterrains ou elle ne peut que rarement passer sans arracher son spoiler sera tout de même équipée d'une armada éléctronique pour la rendre plus docile.
Une version circuit plus proche de sa nature sera disponible avec un arceau de sécurité, un harnais 6 points, extincteur et quelques rembourrages de portes et des baquets en carbone allègés issus de la Carrera GT.
Source: autoblog.com
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