Voici que nous arrive de bien loin une vidéo. A voir la qualité, les angles de vues et la durée de la vidéo, on peut se demander si Porsche ne nous ferait pas son cinéma comme Mercedes l'a fait pour la C..? Mais ne boudons pas notre plaisir, ce serait mesquin, et profitons de cette vidéo où l'on voit (et entend) la future Panaméra de Porsche en test de grand froid. L'occasion aussi de revenir sur les spécifications de la belle qui ne devrait pas être présentée avant le salon de Genève en 2009.
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Voici que nous arrive de bien loin une vidéo. A voir la qualité, les angles de vues et la durée de la vidéo, on peut se demander si Porsche ne nous ferait pas son cinéma comme Mercedes l'a fait pour la C..? Mais ne boudons pas notre plaisir, ce serait mesquin, et profitons de cette vidéo où l'on voit (et entend) la future Panaméra de Porsche en test de grand froid. L'occasion aussi de revenir sur les spécifications de la belle qui ne devrait pas être présentée avant le salon de Genève en 2009.
Pour ceux qui ont la mémoire courte, je rappelle que la Panaméra sera une "front engine with rear-wheel drive", littéralement, une propulsion à moteur avant. Donc sous l'aileron arrière, vous pourrez mettre des bagages. En terme de motorisation, la gamme devrait reprendre des moteurs déjà existants: le V6 de 3.6L et 290 ch pour "l'entrée de gamme" et le V8 en 2 versions: l'atmosphérique (385 ch) et le twin-turbo (500 ch).
Esthétiquement, s'il faut s'habituer un peu de voir une berline Porsche, le résultat apparaît plutôt sympa. De plus, la Panaméra est encore camouflée, elle sera forcément bien plus jolie sans tous ces appendices. Mais qu'en sera-t-il de l'aileron???
Voici que nous arrive de bien loin une vidéo. A voir la qualité, les angles de vues et la durée de la vidéo, on peut se demander si Porsche ne nous ferait pas son cinéma comme Mercedes l'a fait pour la C..? Mais ne boudons pas notre plaisir, ce serait mesquin, et profitons de cette vidéo où l'on voit (et entend) la future Panaméra de Porsche en test de grand froid. L'occasion aussi de revenir sur les spécifications de la belle qui ne devrait pas être présentée avant le salon de Genève en 2009.
