La Porsche Panamera Turbo par Mcchip-DKR
Nouvelle préparation sur la déclinaison Turbo pour lui redonner un second souffle. Le V8 4.8 l de 500 ch et 700 Nm en version de série prend donc un peu de poil de la bête.
Nouvelle préparation sur la déclinaison Turbo pour lui redonner un second souffle. Le V8 4.8 l de 500 ch et 700 Nm en version de série prend donc un peu de poil de la bête.
Nouvelle préparation sur la berline Porsche que celle proposée par le tuner allemand Mcchip-DKR lequel reprend, à l'instar de ses collègues, la déclinaison Turbo pour lui redonner un second souffle. Le V8 4.8 l de 500 ch et 700 Nm en version de série prend donc un peu de poil de la bête.
Une petite reprogrammation de l'ECU suffit à Mcchip-DKR pour augmenter la puissance de la Porsche Panamera Turbo à 550 ch pour un couple de 775 Nm (ou de 845 Nm en association avec le pack Sport Chrono Turbo) contre 500 ch et 700 Nm de série. Ce petit gain de puissance est facturé 1 499 euros. La vitesse maximale passe ainsi de 303 km/h à 311 km/h.
Les modifications les plus importantes proposées en complément concernent la monte de cette Panamera. Contre 7 969 euros vous repartirez avec des jantes Cargraphic de 22 pouces sur des gommes Continental de 265/30 à l'avant et 305/25 alors que ces mêmes jantes sur des Dunlop Sport de 265/30 et 295/25 seront accessibles à 8 089 euros.
A lire également. La Porsche Panamera par SpeedART, 9FF, Lumma Design et Oakley Design.
Source : Automobilesreview.
Nouvelle préparation sur la déclinaison Turbo pour lui redonner un second souffle. Le V8 4.8 l de 500 ch et 700 Nm en version de série prend donc un peu de poil de la bête.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.