C'est une apparition peu discrète qu'a faite cette semaine la Porsche Panamera, qui s'est offerte aux photographes nichant dans les arbres sur les bords de la piste du Nürburgring sous la forme d'un exemplaire peu camouflé sauf par le bleu plutôt repoussant qui la couvre, au lieu du noir plastifié de toute mule de développement qui se respecte. The Car Connection publie des clichés, aux bons soins de Brenda Priddy, qui permettent de se faire une meilleure idée de ce que sera la première berline de la marque de Stuttgart, si l'on veut bien passer sous silence le bon gros Cayenne.
Zapping Le Blogauto Au volant avec Chat GPT
C'est une apparition peu discrète qu'a faite cette semaine la Porsche Panamera, qui s'est offerte aux photographes nichant dans les arbres sur les bords de la piste du Nürburgring sous la forme d'un exemplaire peu camouflé sauf par le bleu plutôt repoussant qui la couvre, au lieu du noir plastifié de toute mule de développement qui se respecte. The Car Connection publie des clichés, aux bons soins de Brenda Priddy, qui permettent de se faire une meilleure idée de ce que sera la première berline de la marque de Stuttgart, si l'on veut bien passer sous silence le bon gros Cayenne.
L'aileron façon GT3 devrait dégager de la malle arrière qui contiendra non pas une platée de cylindres selon la recette maison mais les... bagages! Les cylindres, on les retrouvera sous le capot avant, et selon TCC la carte comprendra un 3,5l V6 d'origine VW de 300 ch ou un V8 estampillé Porsche à la sauce double turbo de 560 ch ou nature avec 350 sous la pédale de droite. La voiture définitive devrait faire son apparition sous les projecteurs au Salon de Genève 2009. En attendant on est un peu inquiet à l'idée de la couleur du prochain prototype.
C'est une apparition peu discrète qu'a faite cette semaine la Porsche Panamera, qui s'est offerte aux photographes nichant dans les arbres sur les bords de la piste du Nürburgring sous la forme d'un exemplaire peu camouflé sauf par le bleu plutôt repoussant qui la couvre, au lieu du noir plastifié de toute mule de développement qui se respecte. The Car Connection publie des clichés, aux bons soins de Brenda Priddy, qui permettent de se faire une meilleure idée de ce que sera la première berline de la marque de Stuttgart, si l'on veut bien passer sous silence le bon gros Cayenne.
