Porsche a dévoilé le "nouveau" Macan, son SUV compact déjà écoulé à plus de 350 000 exemplaires en 4 ans. L'extérieur évolue moins que l'intérieur, mais, permet au Macan de réintégrer pleinement la gamme actuelle de la marque de Stuttgart.
A l'extérieur, ce qui se verra le plus, c'est sans doute le nouveau bandeau de feux arrière, à LED et en 3 dimensions. A l'avant, les feux sont désormais à LED dès le premier niveau de finition. De quoi repérer le regard du Porsche Macan avec les 4 LED caractéristiques.
Selon Porsche, ce nouvel arrière reflète "l'ADN de l'iconique 911, mais aussi la 918 Spyder". Ok. Chacun se fera son opinion sur ce nouvel arrière.
A l'intérieur, ce Porsche Macan évolue plus profondément. La partie centrale de la console est remplie par un écran plus large (11 pouces). Pour qu'il puisse loger, Porsche fait migrer les aérateurs dans la partie basse. Le reste de la planche de bord conserve le même style. On trouve toujours l'horloge sur le haut du tableau de bord.
En option, il y a un volant GT, un pare-brise chauffant, un ioniseur d'air, ainsi que de nouveaux coloris d'extérieur. "Miami Blue", "Mamba Green Metallic", "Dolomite Silver Metallic" et "Crayon". De nouvelles couleurs intérieurs coordonnées sont aussi disponibles.
Du côté électronique, Porsche ajoute la conduite assistée dans les bouchons jusqu'à 60 km/h. La voiture accélère et freine toute seule et agit même sur le volant. Le Macan est désormais totalement connecté, dès l'entrée de gamme. Pour affirmer que son SUV est un vrai 4x4, Porsche lui offre une télémétrie tout-terrain qui enregistre et analyse tout trajet hors-piste.
Mais, c'est surtout sur la route que ce Macan se croisera le plus. Porsche a optimisé le châssis pour le rendre aussi neutre que possible pour un véhicule haut perché. Nouvelles jantes 20 et 21 pouces, nouveaux pneus, freins bien visibles, Porsche traite son Macan aussi comme une voiture de course. Pour l'aider, il peut compter sur la transmission intelligente 4 roues motrices "Porsche Traction Management" (PTM).
Porsche chouchoute la Chine. Outre la présentation de ce Macan à Shanghai, la Chine sera aussi le premier pays où ce Macan restylé sera vendu. Il faut dire que lorsque l'on vend 1/3 des Macan en Chine, on a intérêt à avoir toutes les attentions pour ce marché.
Illustration : Porsche
Porsche a dévoilé le "nouveau" Macan, son SUV compact déjà écoulé à plus de 350 000 exemplaires en 4 ans. L'extérieur évolue moins que l'intérieur, mais, permet au Macan de réintégrer pleinement la gamme actuelle de la marque de Stuttgart.
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