Porsche 997 GT2 par Switzer : R911S
Alors que tous les regards sont encore braqués sur la nouvelle Porsche 997 GT2 RS, Switzer Performance Innovation (alias SPI) dévoile une "classique" GT2 dont la puissance fait référence au mythe de chez Porsche.
Alors que tous les regards sont encore braqués sur la nouvelle Porsche 997 GT2 RS, Switzer Performance Innovation (alias SPI) dévoile une "classique" GT2 dont la puissance fait référence au mythe de chez Porsche.
Alors que tous les regards sont encore braqués sur la nouvelle Porsche 997 GT2 RS, Switzer Performance Innovation (alias SPI) dévoile une "classique" GT2 dont la puissance fait référence au mythe de chez Porsche.
Repartant du travail effectué sur la 997 GT2 P800 et ses... 800 chevaux, Switzer a cherché à placer la barre encore plus haut. Résultat : 911 chevaux sous le capot, soit tout de même 381 de plus qu'à l'origine et 291 de plus que la dernière GT2 RS. Au niveau des suspensions, elles adoptent le titane et disposent d'un réservoir séparé afin d'assurer à l'auto un comportement exemplaire en courbe. Une édition spéciale "Carbone" de la Switzer R911S sera également disponible et proposera de nombreuses pièces en carbone afin d'alléger la voiture et d'abaisser son centre de gravité. Son prix ? Un peu moins élevé que celui de la GT2 RS officielle !
Source : Switzer
Alors que tous les regards sont encore braqués sur la nouvelle Porsche 997 GT2 RS, Switzer Performance Innovation (alias SPI) dévoile une "classique" GT2 dont la puissance fait référence au mythe de chez Porsche.
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