La gamme 911 s'étoffe petit à petit, dans la lignée de la dernière Porsche 911 GT3 présentée au dernier salon de Genève. C'est au tour de la GT2 de pointer le bout de son nez. Sur le circuit du Nürburgring, la GT2 a continué de manière plus poussée sa phase de tests.
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La gamme 911 s'étoffe petit à petit, dans la lignée de la dernière Porsche 911 GT3 présentée au dernier salon de Genève. C'est au tour de la GT2 de pointer le bout de son nez. Sur le circuit du Nürburgring, la GT2 a continué de manière plus poussée sa phase de tests.
Turbo, GT3 et maintenant GT2, l'offre commence à être complète et avec la prochaine génération de GT2, Porsche pourrait bien réaliser la Porsche de série la plus rapide jamais conçue. Sur ces photos volées, très peu de composants restent camouflés et il est assez facile de se rendre compte des éléments de carrosserie toujours plus impressionnants. En effet, les ailes semblent plus larges que celles de la GT3 tout comme les prises d'air. La double sortie d'échappement demeure centrale comme sur cette dernière et l'aileron arrière reste proéminent.
Des indiscrétions ont déjà fait surface concernant la mécanique de ce monstre allemand et il devrait profiter de la même offre que la récente Turbo S. Au programme donc, le flat 6 3,8l de 560 ch et 700 Nm devrait catapulter les passagers en moins de 3 secondes pour arriver à 100 km/h tandis que la vitesse maximale ira au-delà des 300 km/h. Pour information, la GT2 de l'ancienne 911 type 997 affichait 530 ch.
L'une de ses caractéristiques est bien sûr son poids qui sera réduit à son maximum et si la GT2 est très attendue, il faudra s'attendre à du encore plus lourd avec la GT2 RS qui pourrait aisément dépasser les 620 ch de la GT2 RS actuelle. La présentation de la GT2 "normale" pourrait intervenir lors du futur salon de Genève en 2014.
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La gamme 911 s'étoffe petit à petit, dans la lignée de la dernière Porsche 911 GT3 présentée au dernier salon de Genève. C'est au tour de la GT2 de pointer le bout de son nez. Sur le circuit du Nürburgring, la GT2 a continué de manière plus poussée sa phase de tests.