August Achleitner sait de quoi il parle occupant le poste de grand manitou des 911 et 718. Alors quand il prend la parole et parle mécanique, cela sonne particulièrement aux oreilles. De quatre cylindres à six cylindres.
Dans un entretien accordé à une publication australienne, August Achleitner a confirmé le retour du flat six atmosphérique sur les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman.
Ce sur des versions plus pêchues encore, des déclinaisons qui coifferont la gamme et non les prochaines GTS lesquelles reprendront le moteur 4 cylindres à plat turbocompressé introduit sur les 718 Boxster et Cayman.
Le flat six atmosphérique sera donc de retour sur les prochaines Porsche 718 Boxster Spyder et 718 Cayman GT4. De quoi raviver la flamme de certains Porschistes et puristes peu enchantés lors de l'introduction du 4 cylindres à plat turbo.
A noter que la gamme va progressivement s'enrichir avec aussi de nouvelles finitions tout comme de nouvelles déclinaisons moins puissantes et plus abordables sur le plan financier.
Source : Drive.
Crédit illustration : Porsche.
August Achleitner sait de quoi il parle occupant le poste de grand manitou des 911 et 718. Alors quand il prend la parole et parle mécanique, cela sonne particulièrement aux oreilles. De quatre cylindres à six cylindres.
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